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Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18

Tirage épuisé
Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18 19103 Métal Moulé
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Exoto propose au 1/18 en diecast la Porsche 935 Turbo engagée aux 24 Heures de Daytona 1979. Les ouvrants fonctionnent, portières comprises, révélant un habitacle spartiate typique du Groupe 5. Une GT de compétition emblématique pour toute vitrine dédiée à l'endurance des années 1970.
Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18
Prix actuel : 369,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Exoto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
19103
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18

TL;DR: La Porsche 935 Turbo des 24 Heures de Daytona 1979, reproduite en diecast au 1/18 par Exoto, présente des ouvrants fonctionnels. Cette silhouette du Groupe 5 s'ouvre sur un habitacle de compétition épuré, fidèle à l'endurance des années 1970.

La 935 reste l'une des Porsche de compétition les plus reconnaissables, avec ses ailes élargies et son becquet imposant hérités de la réglementation Groupe 5.

Un diecast à ouvrants pour une silhouette radicale

L'alliage zinc utilisé par Exoto apporte à ce modèle un poids qui souligne bien la solidité recherchée pour l'endurance. Les portières s'ouvrent et révèlent un habitacle spartiate, réduit à l'essentiel comme l'exigeait la compétition, avec un arceau de sécurité bien visible. Les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière de la silhouette Groupe 5 sont reproduits avec la précision attendue d'un modèle de cette gamme.

Un témoin de l'âge d'or de l'endurance

Les 24 Heures de Daytona 1979 s'inscrivent dans une période où la 935 dominait largement les catégories GT, une suprématie qui a marqué durablement l'histoire de la compétition Porsche. Dans une vitrine consacrée aux GT de compétition des années 1970, elle occupe une place centrale, aux côtés d'autres silhouettes du Groupe 5. Son gabarit de coupé large reste compact au 1/18, adapté à un alignement chronologique de l'endurance.

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