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Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Prix actuel : 249.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
183836916
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 956L #16 en livrée Skoal Bandit au 1/18 signée Minichamps reproduit la voiture engagée aux 24 Heures du Mans 1983 par Guy Edwards, David Sears et Manfred Bleekemolen. Cette teinte orange vif compte parmi les décorations privées les plus reconnaissables du plateau Groupe C.

Les écuries privées donnaient au Mans des années 1980 une diversité visuelle que les grosses écuries d'usine ne pouvaient égaler, et cette Skoal Bandit en est un bon exemple.

La Porsche 956, référence absolue du Groupe C

Dominant sans conteste le début des années 1980, le 956 exploite un effet de sol particulièrement efficace, une avancée aérodynamique qui redéfinit les standards de la catégorie. Sa version « L », allégée du châssis long en aluminium collé, est largement proposée en location à des écuries privées comme celle qui engage cette #16, expliquant la profusion de livrées différentes pour un même châssis d'une saison à l'autre.

Minichamps et la diversité des livrées privées du Mans

Reproduire une teinte orange aussi franche que celle de Skoal Bandit exige un contrôle rigoureux des tons sur la carrosserie diecast, sous peine de fausser la lecture d'ensemble du modèle. Minichamps y parvient avec un rendu net des décors et des numéros de course, pour un poids en main qui traduit une fabrication sérieuse à un tarif raisonnable. Cette 956L s'intègre parfaitement dans une vitrine consacrée aux écuries clientes du Mans, un pan souvent négligé face aux voitures d'usine.

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