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Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18

Tirage épuisé
Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18 WAPC2100213 Métal Moulé
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Le Porsche Cayenne S 955 beige, au 1:18 chez Maisto, reproduit le premier SUV de la marque de Stuttgart. Une diecast d'entrée de gamme qui documente un tournant commercial pour Porsche, à un prix qui reste accessible face aux répliques premium du même sujet.
Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
WAPC2100213
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche Cayenne S 955 Beige Maisto 1:18

TL;DR: Le Porsche Cayenne S 955 beige au 1:18 par Maisto reproduit le premier SUV de Stuttgart, lancé au milieu des années 2000. Diecast d'entrée de gamme, elle vaut surtout pour son sujet : un modèle qui a bouleversé l'image de la marque bien plus qu'il n'a marqué le design automobile.

Le Cayenne a longtemps divisé les puristes de Porsche. Vingt ans plus tard, ce SUV finance pourtant une part importante du catalogue sportif de la marque.

Le Cayenne 955, le pari du SUV chez Porsche

Développé en partenariat technique avec Volkswagen pour le Touareg, le Cayenne 955 a marqué l'entrée de Porsche sur un segment que la marque n'avait jamais abordé. Le pari commercial a été payant, au point de financer indirectement le développement de modèles sportifs plus traditionnels. Sur le plan esthétique, la face avant reprend des éléments stylistiques de la 911 contemporaine, une manière d'ancrer le SUV dans l'identité de la marque malgré sa carrosserie inédite. La teinte beige de cette miniature correspond à une palette discrète, plus proche des choix de l'époque que des couleurs vives qu'on associe aujourd'hui aux SUV sportifs.

Une diecast Maisto pour documenter un virage de marque

Maisto traite ce Cayenne avec les mêmes codes que le reste de sa gamme entrée de gamme : carrosserie en zamak, ouvrants fonctionnels, finition simple. La pièce n'a pas vocation à rivaliser avec les résines premium consacrées aux Porsche sportives, mais elle comble un vide que peu de fabricants haut de gamme comblent, ce modèle restant moins recherché que les 911 de la même époque. Pour une collection consacrée à l'histoire de Porsche, elle marque un jalon utile plus qu'une pièce d'exposition.

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