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Porsche RUF CTR G-Series Noir Spark 1:43

Tirage épuisé
Porsche RUF CTR G-Series Noir Spark 1:43 SPARK001 Résine
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Spark sculpte en résine au 1:43 le RUF CTR noir de 1988, construit sur base 911 G-Series par le constructeur indépendant allemand RUF. Carrosserie discrète mais radicale, pour collection consacrée aux supercars allemandes des années 1980.
Porsche RUF CTR G-Series Noir Spark 1:43
Prix actuel : 104,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Spark
Échelle
1:43
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
SPARK001
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche RUF CTR G-Series Noir Spark 1:43

TL;DR: Spark reproduit en résine au 1:43 le RUF CTR noir de 1988, construit sur base 911 G-Series par le constructeur indépendant allemand RUF. Carrosserie discrète mais radicale, célèbre pour ses performances d'époque : une pièce de référence pour collection Porsche-RUF.

Le CTR s'est imposé à la fin des années 1980 comme l'une des voitures les plus rapides de son temps, malgré une carrosserie qui ne trahissait presque rien de son potentiel réel.

Une carrosserie discrète qui cache un potentiel extrême

Le CTR reprend la silhouette de la 911 G-Series avec des extensions de carrosserie mesurées, loin de l'exubérance de certaines préparations concurrentes de l'époque. Spark restitue cette discrétion en résine avec une attention portée aux détails aérodynamiques subtils, comme les entrées d'air retravaillées, qui distinguent le CTR d'une 911 ordinaire pour qui sait où regarder. Le noir choisi ici renforce ce caractère presque anonyme, cohérent avec l'idée d'une voiture qui préférait laisser parler ses performances plutôt que son apparence.

Le CTR, une référence de puissance construite en toute discrétion

Construit sur la base G-Series de la 911, le CTR a marqué son époque par des performances qui rivalisaient avec les meilleures supercars du moment, obtenues par un travail de RUF sur la mécanique plutôt que sur une carrosserie ostentatoire. Cette philosophie, où la puissance prime sur le paraître, distingue RUF de nombreux préparateurs plus tournés vers le spectacle visuel. Pour une collection consacrée aux supercars allemandes des années 1980, ce CTR noir incarne cette discrétion redoutable.

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