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Range Rover Sport L494 Firenze Red GT Spirit 1:18

Range Rover Sport L494 Firenze Red GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT523
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Range Rover Sport L494 Firenze Red GT Spirit 1:18

TL;DR: Ce Range Rover Sport L494 signé GT Spirit reproduit au 1/18 en résine la teinte Firenze Red d'usine sur la seconde génération du SUV performance britannique. La construction scellée capture la silhouette imposante du véhicule sans les jeux mécaniques d'un diecast à ouvertures.

Le Range Rover Sport a toujours cherché à combiner le format SUV avec un tempérament plus routier que le Range Rover classique, et le L494 illustre cette ambition avec une carrosserie plus tendue.

Une carrosserie imposante rendue en résine scellée

Les grandes surfaces plates d'un SUV comme le L494 se prêtent bien à la résine, qui restitue des jointures nettes sur le capot et le hayon sans les jeux de tolérance qu'imposerait un mécanisme d'ouverture sur un véhicule de ce gabarit. La teinte Firenze Red, appliquée en finition profonde, met en valeur les flancs sculptés du véhicule sous un éclairage direct, un avantage net face à des teintes plus sombres qui masquent le travail de carrosserie. L'absence de parties ouvrantes reste un choix cohérent pour un modèle dont l'intérêt tient avant tout à ses proportions et à sa présence sur étagère plutôt qu'à un habitacle détaillé.

Une pièce de choix pour les collections de SUV performance

Le segment des SUV performance britanniques reste moins représenté en miniature que les berlines ou les sportives classiques, ce qui donne à ce Range Rover Sport une place distincte dans une collection généraliste. Il convient bien à un collectionneur qui cherche à diversifier ses silhouettes au-delà des coupés et des berlines, sans viser les tarifs des pièces d'exception réservées aux hypercars.

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