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Red Bull RB19 #11 S. Perez Las Vegas GP 3rd 2023 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Red Bull RB19 #11 S. Perez Las Vegas GP 3rd 2023 Minichamps 1:18 110232211 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/18 la Red Bull RB19 n°11 de Sergio Perez, troisième lors du tout premier Grand Prix de Las Vegas en 2023, en diecast zamak avec livrée Oracle Red Bull Racing tampographiée. Cette course nocturne inaugurale sur le Strip reste un moment marquant du calendrier moderne de Formule 1. Une pièce pour qui suit la saison au fil de ses étapes plutôt que par le seul palmarès des victoires.
Red Bull RB19 #11 S. Perez Las Vegas GP 3rd 2023 Minichamps 1:18
Prix actuel : 180,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Red Bull Racing
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
110232211
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Red Bull RB19 #11 S. Perez Las Vegas GP 3rd 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1/18 la Red Bull RB19 n°11 de Sergio Perez, troisième lors du premier Grand Prix de Las Vegas en 2023, en diecast zamak avec livrée Oracle Red Bull Racing tampographiée. Une pièce ancrée dans une soirée de course inédite, sur un circuit tracé en pleine ville.

Las Vegas 2023 n'a rien eu d'un Grand Prix ordinaire : une course nocturne sur le Strip, une ambiance de spectacle et un podium où Perez a signé une belle troisième place. Cette RB19 en garde la trace exacte.

Le premier Grand Prix de Las Vegas et son podium

Le retour de la Formule 1 à Las Vegas en 2023, après plusieurs décennies d'absence, s'est accompagné d'un tracé urbain inédit longeant le Strip, disputé en nocturne sous les néons de la ville. La séance d'essais avait été perturbée par un incident de plaque d'égout endommageant plusieurs monoplaces, un épisode qui a marqué le week-end avant même le départ de la course. Sur la piste, Verstappen s'est imposé devant Leclerc, et Perez a complété le podium à la troisième place, confirmant la régularité de la RB19 même sur un tracé totalement inconnu du plateau. Minichamps reproduit cette configuration précise, numéro 11 et livrée Oracle Red Bull Racing, plutôt qu'une version anonyme de fin de saison.

Une livrée pensée pour être vue de près comme de loin

La monoplace est coulée en diecast zamak, un alliage dense qui donne à la pièce un poids rassurant dès qu'on la soulève de son présentoir. Les contrastes rouge, bleu et jaune de la livrée Oracle Red Bull Racing sont appliqués par tampographie, garantissant des aplats nets même sous un éclairage de vitrine appuyé, comparable à l'ambiance nocturne du circuit qu'elle représente. Les ailerons avant et arrière, moulés séparément avec des empennages fins, restent les zones les plus sensibles au transport et méritent une manipulation soigneuse. Ce niveau de finition situe le modèle dans une gamme intermédiaire de diecast sous licence, accessible sans sacrifier la précision des détails visibles à l'œil nu.

Questions fréquentes sur la Red Bull RB19 Perez Las Vegas 1/18

Cette miniature porte-t-elle une livrée spéciale pour Las Vegas ?

Non, elle reprend la livrée Oracle Red Bull Racing standard de la saison 2023, sans décoration spécifique liée à l'événement. Seul le résultat de la course, matérialisé par le numéro et la configuration, distingue cette pièce.

Quel éclairage privilégier pour la mettre en valeur en vitrine ?

Une lumière directe modérée révèle bien la profondeur des couleurs tampographiées, sans excès qui pourrait, à long terme, ternir les teintes vives des logos de partenaires sur la carrosserie.

Comment se compare cette pièce à la version de Verstappen vainqueur ?

Même base de moulage et même livrée, mais numéro de course différent. Les deux versions se complètent pour reconstituer le podium complet de ce Grand Prix inaugural.

Quelles sont les dimensions à prévoir pour l'exposer ?

Environ 30 centimètres de longueur pour une largeur proche de 12 centimètres au niveau des roues arrière, ce qui demande une étagère dégagée plutôt qu'un espace encombré.

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