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Renault 12 TS Break Orange Andalou Otto 1:18

Renault 12 TS Break Orange Andalou Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1139
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault 12 TS Break Orange Andalou Otto 1:18

TL;DR: : Cette Renault 12 TS Break orange Andalou, 1975, est reproduite au 1/18e par Otto en résine. Carrosserie scellée aux lignes nettes et teinte vive typique des années 1970, elle constitue une pièce de caractère pour une vitrine consacrée aux classiques populaires français.

La 12 comptait parmi les berlines les plus vendues de Renault dans les années 1970, une popularité qui a fait de sa version break un utilitaire familial courant sur les routes françaises de l'époque.

La résine et la teinte orange Andalou

La construction en résine, plus légère en main qu'un diecast équivalent, permet à Otto de restituer des découpes de carrosserie particulièrement nettes sur les lignes droites et le hayon vertical de ce break. La teinte orange Andalou, une couleur emblématique des années 1970, gagne en profondeur sous éclairage direct, un rendu qui met bien en valeur la simplicité volontaire de la carrosserie. La carrosserie scellée, propre au matériau résine, ne s'ouvre pas mais offre en contrepartie des jointures fines sur les portes et le hayon, un compromis assumé qui privilégie la fidélité des lignes extérieures de ce break populaire.

Sa place dans une collection de classiques populaires français

Ce break trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules familiaux français des années 1970, un segment qui reflète le quotidien automobile d'une génération plutôt que des pièces d'exception. Au 1/18e, sa carrosserie allongée et sa teinte vive lui donnent une présence certaine sur étagère, un contraste bienvenu face à des berlines plus sobres de la même époque. Pour un collectionneur qui construit une vitrine autour de l'automobile populaire française plutôt que des seules voitures de sport, ce break documente un segment souvent négligé mais riche en couleurs et en souvenirs.

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