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Renault 16 Bleu Clair Norev 1:18

Tirage épuisé
Renault 16 Bleu Clair Norev 1:18 185131 Métal Moulé
1 / 8
Norev propose au 1/18e la Renault 16 bleu clair de 1968, en diecast avec portières et hayon ouvrants. La R16 a inventé le concept de la berline à hayon en Europe, et cette miniature en restitue le volume généreux et les lignes arrondies. Une pièce de choix pour une collection de classiques françaises modernes.
Renault 16 Bleu Clair Norev 1:18
Prix actuel : 65.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
185131
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault 16 Bleu Clair Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit au 1/18e la Renault 16 bleu clair de 1968 en diecast, portières et hayon ouvrants. La R16 a inauguré le concept de hayon en Europe. Une pièce accessible pour une collection de classiques françaises des années 1960-1970.

Avant que le hayon ne devienne la norme, il a fallu une pionnière, et la Renault 16 tient ce rôle avec une simplicité qui n'a pas pris une ride sur cette miniature.

Portières et hayon ouvrants sur un corps en zamak

Le diecast utilisé ici pèse dans la main, une densité que le plastique n'atteint jamais, et les portières comme le hayon s'ouvrent avec une résistance mesurée : ils ne restent pas ouverts au hasard, mais se règlent où on les laisse. Cette mobilité impose des tolérances un peu plus larges que sur une carrosserie fermée, visibles sur les jonctions autour des ouvrants, un compromis assumé pour accéder à l'habitacle. La teinte bleu clair est appliquée en aplat homogène, fidèle à l'esprit des couleurs Renault de l'époque, et les chromes des pare-chocs et des baguettes de caisse ponctuent la carrosserie sans excès.

La R16, la première hayon moderne

Lancée en 1965 et primée Voiture de l'année 1966, la Renault 16 a introduit en Europe le concept de la berline à hayon avec banquette rabattable, une architecture que la quasi-totalité des compactes reprendra ensuite. Sa silhouette haute et son volume intérieur généreux répondaient à un usage familial que peu de rivales proposaient alors avec autant de praticité.

Une pièce fondatrice pour une collection française

Dans une vitrine consacrée aux classiques françaises, la R16 occupe une place de pionnière plutôt que de vedette, et c'est précisément son intérêt : elle raconte une rupture technique plus qu'une performance. Les ouvrants mobiles demandent un peu plus d'attention lors du dépoussiérage, mais permettent aussi de la présenter portières ouvertes pour varier la mise en scène sur l'étagère.

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