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Renault 21 Nevada Argent Métallique Otto 1:18

Tirage épuisé
Renault 21 Nevada Argent Métallique Otto 1:18 OT479 Résine
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Otto reproduit au 1/18e la Renault 21 Nevada en gris argent métallisé, résine scellée aux lignes nettes. Ce break familial français des années 1980 séduit par sa fidélité de silhouette et sa rareté dans les catalogues actuels.
Renault 21 Nevada Argent Métallique Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT479
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault 21 Nevada Argent Métallique Otto 1:18

TL;DR: Otto, fabricant français spécialiste de la résine, reproduit au 1/18e la Renault 21 Nevada de 1988, gris argent métallisé. Ce break familial peu couvert par les catalogues actuels retrouve ici des lignes nettes grâce à une carrosserie scellée.

La Renault 21 Nevada était la déclinaison break de la 21, pensée pour les familles et les longs trajets. Otto, fabricant établi en France, s'attaque à un sujet que peu d'autres traitent au 1/18e.

La résine scellée d'Otto sur un break oublié

Sans ouvrants, cette Renault 21 Nevada mise tout sur la précision de sa carrosserie moulée en résine, un choix qui convient bien à un break dont les lignes tendues et le hayon profilé se prêtent mal aux tolérances d'un diecast à charnières. Le gris argent métallisé capte la lumière de façon homogène sur les grandes surfaces planes typiques d'un break des années 1980, et les jantes reprennent le style discret de l'époque. Otto, basé en France, s'est construit une réputation sur les sujets d'enthousiastes souvent délaissés par les grands fabricants, JDM comme européens, et cette Nevada s'inscrit dans cette logique de niche assumée.

Une pièce patrimoniale pour une vitrine française

La 21 reste un souvenir marquant pour de nombreux collectionneurs français ayant grandi dans les années 1980, et la version Nevada, moins reproduite que la berline, comble un vide réel dans les catalogues. Sans prétendre à une finition premium, cette pièce Otto offre une fidélité de silhouette suffisante pour ancrer une collection consacrée au patrimoine automobile hexagonal, aux côtés d'une Renault 25 ou d'une Peugeot 505 break de la même époque.

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