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Renault 5 GTL Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Renault 5 GTL Rouge Otto 1:18 OT1147 Résine
1 / 6
Miniature Otto au 1/18e de la Renault 5 GTL rouge, résine à carrosserie fixe. Modèle neuf, boîte neuve. Citadine populaire française qui a marqué toute une génération, pièce essentielle pour une collection Renault.
Renault 5 GTL Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1147
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault 5 GTL Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1/18e la Renault 5 GTL rouge de 1984, en résine à carrosserie fixe. Modèle neuf, boîte neuve. La citadine populaire par excellence du Losange, dont la version GTL équipait la majorité des foyers français des années 80.

La R5 a démocratisé la citadine moderne en France, avec une silhouette ronde et compacte devenue instantanément reconnaissable. Cette résine rouge en restitue les proportions familières avec une belle simplicité.

Une résine neuve fidèle à une silhouette populaire

La carrosserie fixe de ce modèle Otto sert bien la R5, dont les lignes rondes et compactes ne demandent pas d'ouverture pour être appréciées dans leur intégralité. Le rouge, teinte parmi les plus courantes sur cette génération, révèle sous une lumière directe une profondeur de peinture qui distingue une résine bien finie d'une reproduction plus grossière, avec des pare-chocs et des optiques rondes fidèles à la version GTL. Étant un modèle neuf livré dans sa boîte neuve, l'exemplaire se présente sans aucune trace d'usage ni de manipulation antérieure.

Une citadine qui a marqué une génération de Français

La R5 a incarné pendant plus d'une décennie la voiture familiale accessible par excellence, un statut que peu de citadines françaises ont réussi à conserver aussi longtemps. La version GTL, moins sportive que la Turbo mais bien plus répandue, représente le visage le plus familier de cette génération pour la majorité des amateurs. Dans une collection consacrée au patrimoine automobile populaire français, elle occupe une place centrale, aux côtés d'une Peugeot 205 ou d'une Citroën Visa de la même époque.

Pour un collectionneur nostalgique des routes françaises des années 80, cette R5 rouge apporte une pièce accessible et immédiatement reconnaissable.

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