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Renault Clio 16S Mk1 Iceberg Gris Norev 1:18

Tirage épuisé
Renault Clio 16S Mk1 Iceberg Gris Norev 1:18 185256 Métal Moulé
1 / 8
Norev reproduit au 1:18 la Renault Clio 16S première génération en gris Iceberg, hot hatch française qui a lancé la carrière sportive de la Clio au début des années 1990. Diecast fidèle aux jantes spécifiques et à la calandre affirmée de cette version, une pièce recherchée par les amateurs de hot hatches françaises.
Renault Clio 16S Mk1 Iceberg Gris Norev 1:18
Prix actuel : 65,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
185256
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault Clio 16S Mk1 Iceberg Gris Norev 1:18

TL;DR: Cette Renault Clio 16S Mk1 gris Iceberg au 1:18 par Norev reproduit en diecast la première hot hatch sportive de la Clio, lancée au début des années 1990. Jantes spécifiques et calandre affirmée distinguent cette version de la citadine de série.

La 16S a permis à Renault de décliner sa Clio de première génération en version sportive, avec un moteur plus puissant et une présentation extérieure plus affirmée que les versions courantes. Norev en propose ici une reproduction fidèle, dans une teinte gris Iceberg qui met en valeur les lignes de la carrosserie.

Ce qui distingue le diecast de la 16S au 1:18

Le châssis en alliage zinc apporte à cette miniature un poids rassurant, un repère simple pour distinguer un diecast d'une reproduction en plastique. La teinte gris Iceberg, plus discrète que les rouges vifs souvent associés aux hot hatches de l'époque, révèle sous un éclairage direct une profondeur métallisée qui met en valeur les lignes tendues de la Clio Mk1. Les jantes spécifiques à la version 16S et les éléments de carrosserie plus marqués, comme le becquet arrière, restent des repères visuels essentiels pour reconnaître cette variante sportive de la citadine de série. Les portières et le capot s'ouvrent généralement à ce niveau de gamme, révélant un intérieur simplifié mais cohérent avec les volumes compacts d'origine.

La 16S dans une collection de hot hatches des années 1990

Cette Clio trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux citadines sportives françaises des années 1990, une catégorie qui a connu une popularité importante durant cette décennie. Au 1:18, le format compact de la citadine permet d'aligner plusieurs hot hatches contemporaines sans occuper un espace démesuré. Pour juger la fidélité de la reproduction, la comparaison la plus utile porte sur les jantes et le becquet arrière, éléments qui distinguent immédiatement la 16S de la Clio de série. Un dépoussiérage régulier et un emplacement à l'abri de la lumière directe suffisent à conserver l'éclat de cette teinte grise dans le temps.

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