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Renault Laguna V6 3.0 Baccara Opal Grey Otto 1:18

Renault Laguna V6 3.0 Baccara Opal Grey Otto 1:18
Prix actuel : 119,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1185
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault Laguna V6 3.0 Baccara Opal Grey Otto 1:18

TL;DR:  : Otto reproduit au 1/18e la Renault Laguna V6 3.0 Baccara en gris opale, finition haut de gamme du liftback français des années 1990. La résine scellée restitue les lignes tendues de cette berline, un sujet rarement traité par les fabricants et cher aux amateurs de Renault.

La Laguna Baccara représentait le haut du catalogue Renault dans les années 1990, avec son V6 3.0 et ses équipements réservés aux versions les plus soignées. Otto en propose une miniature en gris opale, une teinte discrète qui correspond à l'élégance sobre de la finition.

La Laguna Baccara, le haut de gamme discret de Renault

Le nom Baccara désignait chez Renault la finition la plus complète d'une gamme, associée à la sellerie cuir et aux équipements les plus avancés de l'époque, une signature que l'on retrouvait aussi sur la Safrane. Sur la Laguna, cette version haut de gamme se distinguait par le moteur V6 3.0, réservé aux clients qui recherchaient le confort d'une routière plutôt que la sportivité d'une compacte. La carrosserie liftback, ni tout à fait berline ni tout à fait break, reste une silhouette peu reprise en miniature aujourd'hui, la plupart des fabricants privilégiant les compactes sportives ou les grandes routières allemandes de la même décennie. C'est justement ce type de sujet oublié qu'Otto choisit de sortir de l'ombre.

Otto et la résine de la Laguna Baccara pour les berlines oubliées

Otto Mobile s'est construit une réputation en reproduisant des sujets que les grands fabricants de diecast délaissent, qu'il s'agisse de compactes japonaises ou de routières françaises comme cette Laguna. La résine scellée permet de restituer les lignes tendues du liftback avec des arêtes nettes, sans les tolérances qu'imposerait un mécanisme d'ouverture. Le gris opale, appliqué de façon uniforme, met en valeur les surfaces planes du capot et du hayon plutôt que de chercher un effet spectaculaire. Cette approche artisanale s'adresse à un collectionneur qui connaît la voiture d'origine et apprécie qu'on lui rende justice, plutôt qu'à celui qui cherche une pièce grand public.

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