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Renault Megane RS IV Trophy Sirius Jaune Norev 1:18

Tirage épuisé
Renault Megane RS IV Trophy Sirius Jaune Norev 1:18 185393 Métal Moulé
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Norev restitue au 1/18e la Renault Megane RS IV Trophy en jaune Sirius de 2019, diecast à carrosserie fermée. Version la plus radicale de la Megane RS, elle prolonge la tradition sportive Renault jusqu'à l'ère moderne. Une pièce vive pour une collection consacrée aux hot hatch contemporaines.
Renault Megane RS IV Trophy Sirius Jaune Norev 1:18
Prix actuel : 62.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
185393
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault Megane RS IV Trophy Sirius Jaune Norev 1:18

TL;DR: Norev livre au 1/18e la Renault Megane RS IV Trophy jaune Sirius de 2019, diecast à carrosserie monobloc. Version la plus poussée de la Megane RS, héritière directe des hot hatch françaises des décennies précédentes.

Le jaune Sirius n'est pas un choix discret, et c'est exactement ce que cherche la Trophy : afficher son statut de version la plus aboutie de la gamme Megane RS.

Une carrosserie scellée aux lignes très marquées

Le corps en alliage zamak apporte le poids reconnaissable du diecast dès la sortie du présentoir. Ici, la carrosserie reste monobloc, sans ouvrant fonctionnel, un choix qui permet à Norev de tenir des jonctions particulièrement fines autour des prises d'air, des ailes élargies et du diffuseur arrière, des éléments centraux dans la silhouette agressive de la Trophy. La teinte jaune, appliquée en aplat vif, met en valeur les contrastes noirs du becquet et des jantes. Sans ouvrant à gérer, l'ensemble reste stable et se manipule sans jamais craindre un jeu dans les jonctions.

La Trophy, l'aboutissement de la quatrième Megane RS

Lancée en fin de cycle de la quatrième génération, la version Trophy pousse le châssis et l'aérodynamique de la Megane RS à leur maximum, dans la continuité d'une lignée Renault Sport qui remonte à la R5 Alpine Turbo puis aux Clio RS successives.

Un aboutissement récent dans une lignée sportive

Placée à côté d'une Clio RS ou d'une 5 Alpine Turbo, cette Megane RS Trophy referme une chronologie du hot hatch français sur plusieurs décennies. La carrosserie fermée la rend simple à entretenir sur la durée, un dépoussiérage régulier suffisant à préserver l'éclat du jaune Sirius.

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