10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retour sous 14 jours ✓ Vérifié à la main ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18 OT1196 Résine
1 / 6
Cette Renault Super 5 GT Turbo cabriolet gris tungstène au 1/18 par Otto reproduit en résine une version décapotable rare de la hot hatch française culte des années 1980. Une pièce singulière pour les collections consacrées au patrimoine automobile tricolore.
Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18
Prix actuel : 90.00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1196
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

TL;DR: Cette Renault Super 5 GT Turbo cabriolet gris tungstène au 1/18 par Otto reproduit en résine une version décapotable rare de la hot hatch française culte des années 1980. Une variante peu courante de la GT Turbo, pour une collection consacrée au patrimoine automobile français.

La Super 5 GT Turbo a fait figure de référence populaire dans la France des années 1980, une compacte turbocompressée accessible bien loin des seules sportives de prestige. La voir ici en cabriolet, une carrosserie que peu ont connue, change le regard porté sur un modèle pourtant familier.

La GT Turbo, référence populaire de la France des années 1980

À ne pas confondre avec la Renault 5 Turbo à moteur central conçue pour le rallye, la Super 5 GT Turbo est la version routière et à traction avant qui a démocratisé la sensation du turbo pour toute une génération d'automobilistes français. Accessible sans être exceptionnelle, elle a construit sa réputation sur un rapport plaisir-prix qui explique encore aujourd'hui son statut affectif dans l'Hexagone, entre nostalgie de jeunesse et fierté d'un savoir-faire tricolore. La carrosserie cabriolet reproduite ici correspond à une conversion découpée à partir de la version fermée, une pratique qui restait rare et confidentielle sur ce modèle plutôt qu'une déclinaison de série.

Une carrosserie cabriolet rare en résine gris tungstène

La résine convient bien à une carrosserie découpée comme celle-ci, où les lignes de la capote et du pare-brise raccourci demandent une netteté que la construction scellée facilite. Le gris tungstène, une teinte métallisée sobre, gagne en profondeur sous un éclairage direct, où les paillettes deviennent visibles sans jamais tomber dans l'ostentatoire, un choix cohérent avec l'image populaire plutôt que tape-à-l'œil de la GT Turbo. L'absence de portières ouvrantes ne pèse pas ici, la carrosserie découverte offrant déjà une bonne lecture de l'habitacle.

Dans une collection consacrée aux hot hatches françaises, ce cabriolet gris tungstène complète une GT Turbo fermée plus commune, la variante rare qui change la conversation sur une étagère dédiée au patrimoine tricolore.

De la même collection

Les collectionneurs ont aussi

Voir tout : 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection 1:18, 1:43 et 1:12, dont Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1:18 sur fond studio épuré — offre première commande Models118
90.00 €
90.00 €
0