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Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18 155893561 Mé
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Miniature de la Sauber Mercedes C9 #61 au 1:18 par Minichamps, 2e place aux 24 Heures du Mans 1989 avec Baldi, Acheson et Brancatelli. Diecast d'un prototype Groupe C lors de la dernière grande saison de la catégorie, résultat solide face à une concurrence toujours dense. Pièce recherchée pour toute collection endurance.
Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18
Prix actuel : 189,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Sauber
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155893561
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Sauber Mercedes C9 #61 M. Baldi / K. Acheson / G. Brancatelli 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Sauber Mercedes C9 #61 au 1:18 par Minichamps reproduit la voiture 2e place des 24 Heures du Mans 1989 avec Baldi, Acheson et Brancatelli. Diecast d'un prototype Groupe C, elle documente une saison où la catégorie approchait de sa transformation réglementaire, avec un résultat solide malgré une concurrence toujours relevée.

1989 marquait l'une des dernières grandes saisons du Groupe C dans sa forme la plus spectaculaire, avant les évolutions réglementaires qui allaient progressivement transformer la catégorie dans les années suivantes.

Un diecast 1:18 fidèle à une saison de transition

La carrosserie de la C9 conserve à cette période ses lignes caractéristiques, avec une silhouette basse et effilée pensée pour la performance en ligne droite. Le poids du zamak confirme la construction diecast solide, et le numéro 61 associé aux couleurs officielles Sauber Mercedes de la saison 1989 s'applique avec précision sur cette carrosserie aux courbes prononcées. Les optiques intégrées et les jantes de compétition restent des détails identifiables à cette échelle, cohérents avec les évolutions mineures apportées à la voiture entre les saisons 1988 et 1989.

Une 2e place face à une concurrence toujours dense

Baldi, Acheson et Brancatelli ont décroché cette 2e place lors d'une édition du Mans où la concurrence restait particulièrement relevée, notamment face aux Porsche toujours engagées en Groupe C. Ce résultat, sans être une victoire, confirme la compétitivité constante de la C9 sur l'ensemble de sa carrière sportive, une régularité qui explique la réputation durable du modèle chez les amateurs d'endurance.

Dans une collection consacrée au Groupe C de la fin des années 1980, cette C9 #61 de 1989 complète utilement une série chronologique, à associer aux versions de 1988 pour suivre l'évolution des livrées et des équipages sur deux saisons consécutives.

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