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Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18

Tirage épuisé
Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18 OT1116 Résine
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Otto reproduit au 1/18e la Talbot Samba Rallye groupe B pilotée par Jean-Pierre Bouquet au Tour de Corse 1985. Miniature en résine, livrée #12 fidèle, une pièce de patrimoine automobile français pour amateurs de rallye historique.
Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Talbot
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1116
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Talbot Samba Rallye Group B #12 J-P. Bouquet Tour de Corse 1985 Otto 1:18

TL;DR: : La Talbot Samba Rallye groupe B #12 de Jean-Pierre Bouquet, engagée au Tour de Corse 1985, est reproduite en résine au 1/18e par Otto. Une petite homologation française, scellée sans ouvrant, pour les collections dédiées au rallye tricolore des années 1980.

Face aux quatre roues motrices qui dominaient déjà le groupe B, Talbot alignait une propulsion compacte et légère. La Samba Rallye tenait sa place sur les routes sinueuses de Corse.

La résine Otto au service d'une petite homologation

Otto s'est construit une réputation sur des sujets que les grandes gammes de diecast négligent souvent, et cette Samba Rallye en est un bon exemple. La résine reste scellée, sans capot ni portière ouvrante, mais elle permet des lignes de carrosserie nettes sur ce petit gabarit où chaque détail compte davantage que sur une auto plus imposante. La livrée blanche et bleue, le numéro 12 et les stickers de sponsors sont reproduits en tampographie fine, cohérente avec ce que l'on attend d'une petite série. Le format compact de la Samba, une fois réduit au 1/18e, occupe moins d'espace en étagère qu'un groupe B à quatre roues motrices, un avantage pour qui construit une vitrine dense.

Le Tour de Corse et le patrimoine rallye français

Le Tour de Corse, surnommé l'île de beauté du rallye, a longtemps été l'épreuve la plus exigeante du calendrier français, un terrain où les petites propulsions légères comme la Samba Rallye pouvaient encore exister à côté des groupe B surpuissants. Talbot, marque française absorbée ensuite par Peugeot, garde une place particulière dans la mémoire du rallye national. Pour un collectionneur attaché au patrimoine tricolore plutôt qu'aux seules stars du groupe B, cette Samba complète une vitrine avec une auto que peu de fabricants ont choisi de reproduire.

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