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Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18 155132031 Métal Moulé
1 / 6
La Triumph TR6 PI rouge revient au 1/18e chez Minichamps. Carrosserie diecast, capote basse et lignes fidèles au roadster britannique de 1969. Une miniature simple et honnête, pensée pour compléter une vitrine consacrée aux classiques anglais sans prétention de pièce d'exception.
Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 123,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Triumph
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155132031
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Triumph TR6 PI Rouge Minichamps 1:18

TL;DR:  : La Triumph TR6 PI Minichamps au 1/18e reproduit en diecast le roadster britannique de 1969, en configuration route classique rouge. Une miniature sans livrée de course ni édition limitée, pensée pour une vitrine de tourisme sportif anglais à un tarif accessible.

La TR6 marque la dernière génération de Triumph roadster à carrosserie carrée avant l'arrivée des pare-chocs à absorption des années 1970. Cette version PI, à injection, en incarne l'aboutissement mécanique.

Le TR6, roadster britannique au caractère simple

La TR6 succède à la TR5 avec une carrosserie redessinée par Karmann, plus carrée et plus moderne que les rondeurs des Triumph précédentes, tout en conservant le châssis et la mécanique six cylindres à injection qui lui donnent son suffixe PI. Cette configuration route, sans stickers ni numéro de course, correspond à l'usage le plus courant du modèle : un roadster de week-end plutôt qu'une voiture de compétition. La teinte rouge choisie ici reste l'une des couleurs les plus associées à la marque sur cette génération.

Une miniature diecast honnête pour une vitrine classique

Minichamps reproduit la carrosserie en diecast avec la capote abaissée typique des présentations de roadsters, laissant voir l'habitacle et le tableau de bord simplifié propre à ce segment de gamme. Les portières et le capot s'ouvrent, comme sur la plupart des modèles de route à cette échelle, ce qui permet d'apprécier le compartiment moteur sans détail poussé au-delà de l'essentiel. C'est une pièce d'entrée honnête : elle ne cherche pas à rivaliser avec les rééditions haut de gamme, mais elle capture correctement les proportions et la couleur d'un roadster anglais reconnaissable, à un prix qui permet de compléter une vitrine sans attendre une occasion rare.

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