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Volkswagen Golf Mk7 Alltrack Tornado Red DNA 1:18

Tirage épuisé
Volkswagen Golf Mk7 Alltrack Tornado Red DNA 1:18 DNA000035 Résine
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DNA reproduit en résine scellée au 1/18e le Volkswagen Golf Mk7 Alltrack rouge Tornado Red, break surélevé de 2015 conçu pour élargir la vocation tout-chemin de la Golf. Lignes nettes typiques de la résine, une pièce de niche pour amateurs de breaks européens polyvalents.
Volkswagen Golf Mk7 Alltrack Tornado Red DNA 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
DNA
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
DNA000035
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Golf Mk7 Alltrack Tornado Red DNA 1:18

TL;DR: Volkswagen Golf Mk7 Alltrack Tornado Red, résine scellée DNA au 1/18e, millésime 2015. La déclinaison surélevée et protégée de la Golf break, reproduite ici sans ouvrants mais avec des arêtes de carrosserie nettes, une pièce de niche pour amateurs de breaks polyvalents.

L'Alltrack n'a jamais visé la performance pure : elle prolonge la Golf break vers un usage plus polyvalent, avec une garde au sol relevée et des protections de bas de caisse qui la distinguent d'un simple break familial.

La résine DNA au service d'un break de niche

DNA construit son catalogue autour de variantes de modèles populaires que les grands fabricants de diecast couvrent rarement, et cette Alltrack en est un bon exemple. La résine impose une construction scellée, sans capot ni hayon ouvrant, mais elle permet en contrepartie des découpes de carrosserie particulièrement nettes sur les protections plastiques et les passages de roues surélevés propres à cette version. La teinte Tornado Red ressort avec profondeur sous un éclairage direct, et l'absence de jeu de charnière laisse les lignes du break se déployer sans interruption visuelle.

Un break pensé pour sortir des sentiers battus

Lancée en 2015, l'Alltrack répondait à un marché qui cherchait des breaks capables de quitter le bitume sans basculer vers le SUV, une catégorie intermédiaire qui a depuis pris de l'ampleur chez plusieurs constructeurs européens. Pour une vitrine consacrée aux breaks polyvalents, cette Golf s'accorde avec des rivales comme l'Audi A4 Allroad ou la Subaru Outback, chacune défendant sa version du compromis entre break et tout-chemin. C'est une pièce discrète mais cohérente, qui complète utilement une collection centrée sur la Golf ou sur le genre du break surélevé.

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