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La Volkswagen Golf Rallye G60 Mk2 bleue, version homologuée pour le rallye Groupe A, revit en diecast IXO à l'échelle 1/43. Élargisseurs d'ailes, becquet spécifique et moteur G60 suralimenté distinguent cette Golf des versions GTI classiques. Une pièce compacte au 1/43 pour une collection consacrée aux hot hatches homologuées de la fin des années 1980.
À propos du Volkswagen Golf Rallye G60 Mk2 Bleu IXO 1:43
TL;DR: Cette Volkswagen Golf Rallye G60 Mk2 bleue au 1/43 signée IXO reproduit en diecast la version homologuée pour le rallye Groupe A. Élargisseurs d'ailes, quatre roues motrices et compresseur G60 distinguent cette Golf, construite en petite série, des GTI classiques de la même génération.
Pour homologuer une version course en Groupe A, Volkswagen devait produire un nombre minimum d'exemplaires routiers. La Rallye G60 naît de cette contrainte, associant transmission intégrale et moteur suralimenté sur une base Golf Mk2 élargie.
IXO et les élargisseurs de la Rallye G60
La Rallye G60 se reconnaît immédiatement à ses ailes élargies, nécessaires pour loger une voie plus large que celle d'une Golf GTI de série, ainsi qu'à son becquet de toit spécifique. Au 1/43, IXO doit condenser ces détails sur une carrosserie compacte, un exercice qui demande une bonne lecture des proportions plutôt qu'un luxe de petites pièces. Le bleu choisi ici correspond à l'une des teintes associées à cette version, et la finition du diecast permet de distinguer sans ambiguïté les élargisseurs de la ligne de caisse d'origine. Le compresseur G60, technologie propre à Volkswagen à cette époque, reste invisible sous le capot fermé mais fait partie de l'identité mécanique du modèle. Les jantes spécifiques, autre signe distinctif de la Rallye G60, complètent une silhouette plus musclée qu'une Golf Mk2 courante.
La Rallye G60 dans une collection de hot hatches homologuées
La Rallye G60 appartient à une catégorie particulière de l'histoire automobile, celle des voitures de série construites uniquement pour satisfaire un règlement sportif, aux côtés de la Lancia Delta Intégrale ou de la Ford Sierra Cosworth. Sa rareté d'origine, conséquence directe de cette logique d'homologation, en fait aujourd'hui un sujet recherché même à l'état de simple modèle réduit. Le format 1/43 d'IXO, plus accessible qu'un 1/18, permet de réunir plusieurs de ces homologations rallye Groupe A sur une même étagère sans contrainte d'espace. Les collectionneurs de rallye apprécient particulièrement ces bases routières, souvent produites en nombre restreint pour répondre au règlement. Une pièce de référence pour qui s'intéresse à la période dorée du rallye Groupe A à la fin des années 1980.
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