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Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18
Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18
Tirage épuisé
1/8
La 155 V6 Ti #2 d'Alessandro Nannini pour Alfa Corse en DTM 1994 se retrouve au 1/18e chez UT Models. Carrosserie diecast, livrée d'usine soignée, pièce idéale pour toute collection dédiée au tourisme allemand des années 1990.
À propos du Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18
TL;DR: UT Models restitue au 1/18e l'Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 pilotée par Alessandro Nannini pour Alfa Corse en DTM 1994. Carrosserie diecast, livrée officielle Alfa reprise fidèlement, pièce de référence pour les amateurs de tourisme allemand des années 1990.
Le DTM du début des années 1990 a vu Alfa Romeo bousculer la hiérarchie établie, et la 155 V6 Ti en fut le symbole le plus visible.
Alfa Corse et la 155 V6 Ti en DTM
Après avoir dominé le championnat 1993, Alfa Romeo poursuit son engagement en 1994 avec une 155 V6 Ti toujours affûtée, malgré une concurrence renforcée de Mercedes et Opel. Alessandro Nannini, ancien pilote de Formule 1 reconverti au tourisme après son accident, apporte à l'écurie transalpine une expérience précieuse au volant de cette berline à moteur central, dont la répartition des masses reste l'une des solutions techniques les plus audacieuses de l'ère DTM.
La fabrication diecast UT Models
UT Models façonne cette 155 en zamak avec des lignes de carrosserie nettes pour une berline aux formes anguleuses typiques du début des années 1990. La livrée Alfa Corse, largement dominée par le rouge de la marque et les stickers de sponsors, est reproduite avec une tampographie précise qui évite le flou souvent rencontré sur les modèles d'entrée de gamme. Les jantes et le becquet arrière, éléments distinctifs de cette version course, sont fidèlement rendus, tandis que l'habitacle reste simplifié, conforme au niveau de détail attendu à ce segment de prix.
Où placer cette Alfa dans une collection
Cette 155 V6 Ti complète naturellement une collection consacrée au DTM du début des années 1990, aux côtés des Mercedes 190E ou Opel Calibra de la même période. Sa livrée reconnaissable et son statut de berline atypique en font une pièce de contraste intéressante face aux coupés plus classiques du même championnat.
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