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Honda Civic Type R FK8 Euro Spec Jaune Otto 1:18

Honda Civic Type R FK8 Euro Spec Jaune Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1111
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Honda Civic Type R FK8 Euro Spec Jaune Otto 1:18

TL;DR: Cette Honda Civic Type R FK8 Euro Spec au 1/18 par Otto reproduit en résine jaune la génération lancée en 2017, détentrice à sa sortie du record du Nürburgring parmi les voitures à traction. Otto, spécialiste français de la résine sur les hot hatches et sportives européennes et japonaises, en livre une carrosserie scellée aux ailerons nets.

La FK8 a repoussé les limites de ce qu'une traction peut réaliser sur circuit, un exploit que sa carrosserie très travaillée traduit visuellement. Otto en tire une réplique fidèle à cette ambition.

Otto et la précision d'une résine spécialiste des hot hatches

Otto s'est construit une réputation sur les répliques en résine de sportives compactes européennes et japonaises, un créneau où la finesse des lignes compte davantage que les fonctions d'ouverture. La teinte jaune, associée à la version Euro Spec de la Type R, met en valeur l'immense aileron arrière et les multiples prises d'air qui distinguent cette génération de ses rivales plus sobres. La carrosserie reste scellée, sans portes ni capot ouvrants, un choix qui permet des jeux de carrosserie particulièrement fins sur une silhouette aussi anguleuse. L'habitacle, peint en usine, respecte les teintes rouge et noir caractéristiques de l'intérieur Type R.

La FK8, la traction la plus rapide de son époque

Lancée en 2017, la Civic Type R FK8 a établi à sa sortie le record du Nürburgring parmi les voitures à traction, une performance rare pour une compacte japonaise et qui a redéfini les attentes sur ce segment. La version Euro Spec adapte certains réglages au marché européen, plus exigeant sur le comportement routier que le marché américain. Pour une vitrine consacrée aux hot hatches japonaises modernes, cette version Otto en résine occupe une place de référence.

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