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Alfa Romeo GTV6 2.5 Noir Laudoracing-Models 1:18

Alfa Romeo GTV6 2.5 Noir Laudoracing-Models 1:18
Prix actuel : 246.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Laudoracing-Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
LM110C
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo GTV6 2.5 Noir Laudoracing-Models 1:18

TL;DR: : Laudoracing-Models reproduit en diecast au 1/18e l'Alfa Romeo GTV6 2.5 noir de 1980, coupé italien à transmission transaxle qui s'est distingué en compétition de tourisme européen au début des années 80. Une exécution soignée pour un sujet qui séduit les amateurs de mécaniques italiennes.

La disposition transaxle, moteur à l'avant et boîte accolée au pont arrière, distingue la GTV6 de nombreux coupés de son époque, un choix technique qui lui a valu un bel équilibre en compétition.

Laudoracing-Models et le choix d'un classique transalpin

Sur cette GTV6, le diecast restitue le capot légèrement bombé pour loger le V6 et la ligne de toit fuyante caractéristique du dessin de Giugiaro, un profil qui reste l'une des silhouettes les plus reconnaissables du catalogue Alfa Romeo des années 80. La teinte noire, exigeante car elle révèle sans concession le moindre défaut de surface, est appliquée avec une régularité qui témoigne du soin apporté à ce sujet transalpin. Les jantes à bâtons fins, typiques de la période, complètent une reproduction qui prend le temps de respecter les détails propres à cette génération de coupé.

La GTV6, coupé à transmission transaxle plébiscité en compétition

La disposition transaxle de la GTV6 offrait une répartition des masses avantageuse, un atout qui lui a valu de bons résultats en championnat européen de tourisme au début des années 80. Pour une collection consacrée aux coupés italiens ou aux voitures de tourisme de cette décennie, cette GTV6 constitue une pièce solide, moins courante que d'autres classiques transalpins plus médiatisés.

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