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Revell restitue au 1/18e la Messerschmitt KR200 bleue de 1956, microcar à bulle née de la reconversion d'un constructeur aéronautique après-guerre. Diecast accessible pour une vitrine consacrée aux microcars allemandes de l'après-guerre.
TL;DR: Revell reproduit au 1/18e la Messerschmitt KR200 bleue de 1956. Née de la reconversion forcée d'un constructeur aéronautique après-guerre, cette microcar à bulle et places en tandem incarne l'ingéniosité économique de l'automobile allemande des années 50.
Peu de microcars racontent une histoire industrielle aussi particulière que la KR200, née d'un constructeur d'avions qui n'avait plus le droit de construire des avions.
La KR200, quand un constructeur aéronautique se reconvertit
Après la Seconde Guerre mondiale, les restrictions imposées à l'industrie aéronautique allemande ont poussé Messerschmitt à se tourner vers la production de microcars, donnant naissance à la KR200, reconnaissable à sa verrière en bulle et à ses deux places disposées en tandem plutôt que côte à côte. Cette configuration inhabituelle, héritée directement de la culture aéronautique de la marque, a permis à la voiture de se glisser dans les catégories fiscales les plus avantageuses de l'époque, un argument décisif dans l'Allemagne encore convalescente des années 50. La teinte bleue proposée ici met en valeur la silhouette arrondie caractéristique de la bulle.
Revell et une reproduction fidèle à une microcar singulière
La caisse en diecast restitue la verrière en bulle et les proportions étroites de la KR200, un exercice qui met bien en valeur l'originalité de la silhouette. Pour une vitrine consacrée aux microcars allemandes ou aux reconversions industrielles d'après-guerre, cette KR200 bleue apporte un sujet aussi curieux qu'instructif.
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