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Ferrari 312 PB #2 Scuderia Ferrari World Sportscar Championship 1972 Shell 1:18

Ferrari 312 PB #2 Scuderia Ferrari World Sportscar Championship 1972 Shell 1:18
Prix actuel : 79,00 
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Shell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
Shell001
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 312 PB #2 Scuderia Ferrari World Sportscar Championship 1972 Shell 1:18

TL;DR: La Ferrari 312 PB #2 au 1/18, issue d'une série liée au partenariat Shell-Ferrari, revient sur la saison 1972 où ce prototype a remporté chaque manche disputée du championnat du monde des marques. Diecast d'inspiration promotionnelle, elle cible les passionnés de sport-prototypes des années 1970.

En 1972, la 312 PB n'a pas simplement participé au championnat du monde des marques : elle l'a écrasé, en s'imposant à chaque épreuve disputée par la Scuderia cette saison-là.

Une saison 1972 hors norme pour la 312 PB

Ferrari a fait un choix stratégique cette année-là : concentrer ses moyens sur le championnat du monde des marques plutôt que sur les 24 Heures du Mans, qu'elle a délibérément boudées. Résultat, la 312 PB, propulsée par un V12 hérité de la Formule 1, a dominé chaque manche à laquelle elle a pris part. Le numéro 2 renvoie à cette campagne de suprématie rouge, portée par des pilotes d'usine sur un châssis tubulaire aussi léger qu'efficace.

Une série héritée du partenariat Shell-Ferrari

Le partenariat technique entre Shell et Ferrari remonte à plusieurs décennies et a donné naissance à des séries promotionnelles de miniatures associées à la marque au cheval cabré. Cette 312 PB s'inscrit dans cette tradition : un diecast accessible, pensé pour diffuser l'image de la Scuderia bien au-delà du seul cercle des collectionneurs de sport-prototypes. Sur une étagère consacrée aux Ferrari de compétition des années 1970, elle apporte la couleur rouge officielle et la carrosserie basse et fuselée propre aux barquettes de cette époque, sans prétendre rivaliser avec les résines de spécialistes haut de gamme.

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