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Ferrari 348 TS Rouge Maisto 1:18

Ferrari 348 TS Rouge Maisto 1:18 52119 Métal Moulé
1 / 8
Miniature au 1/18e de la Ferrari 348 TS rouge, signée Maisto. Carrosserie diecast avec toit targa, portières et capot moteur ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une Ferrari V8 accessible pour compléter une vitrine consacrée à Maranello.
Ferrari 348 TS Rouge Maisto 1:18
Prix actuel : 38.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 05-07.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
52119
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 348 TS Rouge Maisto 1:18

TL;DR: Ferrari 348 TS rouge de 1990 au 1/18e par Maisto, diecast avec toit targa amovible et ouvrants fonctionnels. Le V8 central visible sous le capot moteur reste l'un des attraits de cette miniature accessible. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une entrée en gamme cohérente pour une collection Ferrari.

La 348 marque la dernière génération de V8 central Ferrari à conserver un dessin résolument anguleux, avant que la 355 n'introduise des lignes plus arrondies au milieu des années 1990.

Une Ferrari V8 à toit targa

La version TS se distingue par son toit targa amovible, un choix technique hérité directement de la 308 GTS et repris sur toute la lignée de V8 centraux Ferrari jusqu'à cette génération. Les prises d'air latérales strioées, typiques du dessin Pininfarina de l'époque, restent l'un des éléments les plus reconnaissables de la 348. Cette miniature en reprend la teinte rouge de série, référence directe et sans détour à l'identité visuelle de la marque au cheval cabré.

Fabrication diecast et état de l'exemplaire

Maisto propose ici un diecast à ouvrants fonctionnels : portières et capot moteur s'ouvrent, révélant un V8 central suggéré et un habitacle simplifié plutôt que reproduit dans le moindre détail, une approche cohérente avec le positionnement accessible de la gamme. Le métal apporte une tenue en main appréciable, bien au-delà de ce qu'offrirait une pièce en plastique du même format. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, dont la boîte porte des traces de stockage typiques d'un séjour prolongé en collection, sans que cela n'altère la présentation du modèle lui-même. Pour qui construit une chronologie des V8 centraux Ferrari, cette 348 TS trouve naturellement sa place entre les générations antérieures et les 355 qui lui succèdent, à un tarif qui permet d'aligner plusieurs pièces sans se limiter à une seule référence.

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