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Ford Fiesta Mk8 ST Bleu DNA 1:18

Tirage épuisé
Ford Fiesta Mk8 ST Bleu DNA 1:18 DNA000092 Résine
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DNA reproduit en résine au 1:18 la Ford Fiesta ST de génération Mk8 en teinte Blue, dernière représentante d'une lignée de citadines sportives aujourd'hui interrompue. Cette pièce scellée met en valeur une silhouette compacte et tendue, un choix cohérent pour un modèle produit en petite série.
Ford Fiesta Mk8 ST Bleu DNA 1:18
Prix actuel : 179,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
DNA
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
DNA000092
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Fiesta Mk8 ST Bleu DNA 1:18

TL;DR: La Ford Fiesta ST Mk8 Blue revit en résine au 1:18 chez DNA. Dernière génération d'une lignée de citadines sportives dont la production a récemment pris fin, elle conserve un trois-cylindres turbocompressé et une carrosserie compacte, une pièce accessible pour toute collection tournée vers les hot hatches modernes.

La Fiesta ST occupait une place particulière chez les amateurs de citadines sportives, celle d'une voiture abordable qui n'a jamais sacrifié le plaisir de conduite au profit du seul confort.

Une silhouette compacte restituée en résine

La résine se prête bien à une citadine dont l'intérêt tient surtout à la tension de ses lignes : boucliers redessinés, jupes latérales et becquet arrière discret, autant d'éléments qui gagnent à une carrosserie scellée sans jointures visibles. La teinte Blue choisie ici, plus sobre que certaines livrées vives associées aux packs sportifs Ford, laisse ressortir le dessin général de la carrosserie plutôt que des éléments graphiques ajoutés. Les jantes spécifiques à la version ST, plus grandes que sur une Fiesta de base, restent bien identifiables malgré le format compact du modèle.

La fin d'une lignée de citadines sportives

Le trois-cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui anime cette Fiesta ST a longtemps été salué pour son agrément malgré une cylindrée modeste, un exemple souvent cité de l'ingénierie Ford appliquée aux petites sportives. La production de la Fiesta a pris fin récemment, ce qui donne à cette dernière génération ST une valeur de clôture pour les amateurs du genre. Pour un collectionneur qui suit la lignée des citadines sportives européennes, cette réplique complète utilement une collection déjà tournée vers les hot hatches des décennies précédentes.

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