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Citroen DS23 Pallas Rouge Norev 1:18

Citroen DS23 Pallas Rouge Norev 1:18
Prix actuel : 65,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
181720
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen DS23 Pallas Rouge Norev 1:18

TL;DR: : Citroën DS23 Pallas rouge au 1:18 en diecast chez Norev, portes ouvrantes. La version la plus aboutie de la DS, dont la miniature restitue la silhouette aérodynamique et les chromes de la finition Pallas.

La DS23 Pallas représente l'aboutissement mécanique de la lignée DS, et Norev en propose une version rouge qui met en valeur les chromes de cette finition haut de gamme.

Un diecast fidèle à une finition prestigieuse

Le zamak apporte à cette DS un poids conséquent en main, une densité qui traduit la solidité de fabrication du diecast. Les portes s'ouvrent sur un habitacle où les sièges généreux et la finition Pallas, plus soignée que les versions d'entrée de gamme, sont reconnaissables. La teinte rouge, appliquée en couche régulière, met en valeur la silhouette aérodynamique caractéristique de la DS, avec ses ailes avant enveloppantes et sa ligne de toit fuyante. Les jeux entre panneaux restent ceux d'un diecast grand public.

La DS, audace technique et esthétique française

La DS a introduit dès son lancement des solutions techniques avancées, notamment la suspension hydropneumatique, dans une carrosserie dont l'aérodynamisme tranchait radicalement avec les berlines contemporaines. La motorisation 23, plus puissante, et la finition Pallas, plus raffinée, représentent l'aboutissement de cette lignée avant son remplacement par la CX. Cette version haut de gamme reste particulièrement recherchée par les collectionneurs de la marque.

Dans une collection consacrée aux berlines françaises classiques, cette DS23 Pallas rouge occupe une place centrale, aux côtés d'une CX qui lui succède. Sa finition haut de gamme en fait une pièce qui récompense l'observation rapprochée des chromes et des détails de carrosserie.

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