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Ferrari 308 GTS Bleu Norev 1:18

Ferrari 308 GTS Bleu Norev 1:18
Prix actuel : 70,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
187933
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 308 GTS Bleu Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la Ferrari 308 GTS de 1982 en bleu, diecast à carrosserie fermée. La 308 GTS, rendue célèbre par sa présence à l'écran, porte le dessin Pininfarina à toit targa amovible. Une pièce d'exposition centrée sur les surfaces extérieures.

La 308 GTS a longtemps représenté l'entrée dans l'univers Ferrari, avec son V8 central et son toit targa détachable. Sa popularité doit beaucoup à sa présence télévisée dans les années 1980, qui a fait d'elle une des Ferrari les plus reconnaissables de sa génération.

Un diecast à carrosserie fermée pour une ligne italienne

Cette miniature Norev ne propose ni portières, ni capot, ni coffre ouvrants : la carrosserie forme un ensemble unique, un choix de fabrication qui permet de tenir des jeux resserrés entre les panneaux et une ligne de caisse sans rupture. Toute la lecture de la 308 se fait donc à l'extérieur : les cales d'aération latérales, le pare-chocs intégré et le toit targa se distinguent nettement en bleu profond sous un éclairage direct. Les jantes à cinq branches reprennent le dessin d'origine, et les proportions basses et larges de la caisse restent fidèles à la silhouette signée Pininfarina.

La 308 GTS dans une collection Ferrari

Aux côtés d'une Ferrari plus récente, la 308 GTS rappelle une époque où la marque produisait encore des voitures de sport accessibles à un plus large public d'amateurs. Le bleu choisi ici tranche avec le rouge Ferrari qui domine les représentations habituelles de la marque, une variante de teinte qui distingue cette pièce sur une étagère déjà bien fournie en rouges. Elle complète naturellement une lignée V8 Ferrari des années 1970 et 1980.

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