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Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18

Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18 25729 Métal Moulé
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Hot Wheels reproduit au 1/18 la Ferrari 250 LM numéro 21, victorieuse des 24 Heures du Mans 1965 avec l'écurie américaine NART, pilotée par Masten Gregory et Jochen Rindt. Diecast accessible pour une voiture qui reste la dernière victoire générale au classement d'une Ferrari au Mans pendant près de six décennies.
Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 66.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
25729
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 LM #21 M. Gregory / J. Rindt NART 24 Hours of Le Mans Winner 1965 Hot Wheels 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 LM #21 au 1/18 signée Hot Wheels reproduit en diecast la voiture victorieuse des 24 Heures du Mans 1965, pilotée par Masten Gregory et Jochen Rindt pour l'écurie NART. Livrée fidèle et carrosserie accessible en font une porte d'entrée honnête vers l'une des victoires les plus marquantes de l'histoire du Mans.

Peu de sujets automobiles portent un poids historique aussi lourd que cette 250 LM, restée pendant des décennies la dernière Ferrari victorieuse au classement général des 24 Heures du Mans.

Un diecast accessible pour un sujet d'exception

Hot Wheels aborde cette 250 LM avec la même logique de gamme d'entrée que le reste de son catalogue, une approche honnête plutôt qu'une prétention à l'exhaustivité. La livrée rouge NART numéro 21 est appliquée par tampographie sur une carrosserie diecast dont le poids confirme la construction en alliage, avec des jointures correctes sans atteindre la finesse d'une résine spécialisée sur ce type de sujet historique. C'est justement ce compromis qui rend cette victoire légendaire accessible à un public plus large.

La dernière victoire Ferrari au classement général pendant près de soixante ans

Engagée par l'écurie américaine NART plutôt que par l'usine Ferrari elle-même, cette 250 LM a triomphé au Mans en 1965 grâce à Masten Gregory et Jochen Rindt, une victoire qui allait rester la dernière réussite Ferrari au classement général de l'épreuve pendant près de six décennies. Cette longévité statistique donne à toute reproduction de cette voiture une valeur symbolique rare. Pour un collectionneur passionné d'endurance historique, cette 250 LM occupe une place à part, bien au-delà de son simple statut de miniature accessible.

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