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Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18

Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18 25740 Métal Moulé
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La Hot Wheels Ferrari 550 Maranello chrome argent au 1:18 reproduit le supercar qui a ramené le moteur avant chez Ferrari à la fin des années 1990. Diecast fidèle aux lignes tendues de l'originale. Une pièce marquante pour les collections Ferrari des années 1990, à l'articulation entre les grandes GT classiques et les modèles modernes.
Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 142,00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
25740
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 550 Maranello Chrome Silver Hot Wheels 1:18

TL;DR: : La Hot Wheels Ferrari 550 Maranello chrome argent au 1:18, en diecast, reproduit le supercar à moteur avant qui a marqué le retour de Ferrari à cette configuration à la fin des années 1990. Carrosserie tendue, capot long et proportions fidèles à l'originale. Une pièce marquante pour collections Ferrari de cette décennie.

La finition chrome argent choisie ici accroche la lumière d'une manière que peu de teintes mates permettent, et sur une carrosserie aussi tendue que celle de la 550, l'effet en vitrine est immédiat.

Un diecast chromé qui accroche la lumière en vitrine

Hot Wheels traite cette 550 avec une finition chrome qui révèle chaque plan de carrosserie sous un éclairage direct, un traitement qui met en valeur le capot allongé et les épaules marquées du dessin Pininfarina. Le diecast donne au corps de la voiture une tenue de forme cohérente avec l'esprit tendu de ce grand tourer, avec des jantes et une calandre fidèles aux photos d'usine. Ce type de finition brillante demande un entretien attentif contre la poussière, un point que tout collectionneur habitué aux carrosseries chromées connaît déjà.

Le retour du moteur avant après des années de moteur central

La 550 Maranello marque en 1996 le retour de Ferrari au moteur avant sur son modèle de grand tourisme le plus prestigieux, après des années dominées par la Testarossa et ses évolutions à moteur central. Ce choix répondait à une clientèle en quête d'un grand tourer plus classique, capable de longs trajets sans renoncer à la puissance d'un V12. Placée aux côtés des 575 et 599 qui ont suivi, cette 550 marque le début d'une lignée de grands tourers Ferrari à moteur avant qui se poursuit encore aujourd'hui.

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