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BMW Z4 E85 Roadster Rouge Bburago 1:18

Tirage épuisé
BMW Z4 E85 Roadster Rouge Bburago 1:18 34046 Métal Moulé
1 / 8
Bburago décline au 1/18e la BMW Z4 E85 en rouge, roadster dessiné sous la houlette de Chris Bangle et son style de surfaces tendues. Ce diecast accessible restitue la ligne longue du capot et les épaules marquées propres au design allemand du milieu des années 2000. Une pièce d'entrée de gamme pour amorcer une collection consacrée aux roadsters BMW ou aux propositions stylistiques de cette décennie.
BMW Z4 E85 Roadster Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 48.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
34046
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW Z4 E85 Roadster Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Cette BMW Z4 E85 signée Bburago reproduit au 1/18e le roadster allemand de 2005, dessiné par Chris Bangle dans un style de surfaces tendues qui a marqué le design BMW du milieu des années 2000. La carrosserie rouge et le diecast accessible en font une pièce d'entrée pour une collection roadsters ou BMW.

Le Z4 E85 a marqué une rupture dans le design BMW, abandonnant les lignes rondes des années 1990 pour des surfaces tendues et anguleuses. Cette miniature Bburago en offre une lecture accessible, fidèle à l'esprit du roadster deux places lancé en 2002.

Le style Bangle traduit en diecast accessible

Bburago positionne ce Z4 sur le segment accessible du diecast au 1/18e, loin des tirages en résine réservés aux collectionneurs les plus exigeants. La carrosserie en alliage zinc restitue les surfaces creusées et les arêtes vives caractéristiques du style de Chris Bangle, un langage qui a divisé les amateurs de BMW à sa sortie mais qui reste aujourd'hui l'un des tournants stylistiques les plus discutés de la marque. La teinte rouge est appliquée de façon uniforme, sans la profondeur d'une laque haut de gamme, mais elle met en valeur les surfaces galbées du capot et des ailes. Les jantes et la calandre reprennent les grandes proportions d'origine sans viser la précision millimétrée d'une pièce de collection premium. Pour un budget contenu, cette miniature reste une porte d'entrée honnête vers la gamme Z4 et vers le vocabulaire stylistique qui a marqué le début des années 2000 chez BMW.

Un roadster de transition dans la gamme BMW

Le Z4 E85 a succédé au Z3 en reprenant l'architecture propulsion arrière chère à BMW, tout en adoptant une silhouette plus tendue et un empattement allongé. Construit à Spartanburg aux États-Unis comme son prédécesseur, il incarnait la stratégie de la marque consacrée aux roadsters deux places produits hors d'Europe. Sur une étagère, cette version rouge tranche avec les teintes plus sobres souvent associées aux roadsters allemands et permet de constituer un ensemble chromatique varié autour du même modèle. Le choix du rouge, moins fréquent que l'argent ou le noir sur ce modèle, ajoute un repère visuel utile pour qui aligne plusieurs teintes du même roadster. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres BMW des années 2000 ou d'un ensemble consacré à l'évolution du design automobile de cette décennie.

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