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Ferrari F355 Berlinetta Noir UT Models 1:18

Ferrari F355 Berlinetta Noir UT Models 1:18
Prix actuel : 151,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
22103
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F355 Berlinetta Noir UT Models 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari F355 Berlinetta noire signée UT Models reproduit au 1:18 le coupé V8 qui a succédé à la 348 en 1994. Le diecast restitue les prises d'air latérales caractéristiques et les jantes cinq branches propres à cette génération, une référence appréciée des collectionneurs Ferrari des années 1990.

La F355 a rétabli la réputation dynamique de Ferrari après une 348 jugée trop rigide par la presse spécialisée, et c'est cette réhabilitation que ce diecast noir vient rappeler sur une étagère.

La F355 Berlinetta et son moteur V8 à cinq soupapes

Lancée en 1994, la F355 introduisait un V8 3,5 litres à cinq soupapes par cylindre, une architecture inédite chez Ferrari qui explique le « 5 » de sa dénomination. La Berlinetta, carrosserie fermée du coupé, se distingue par des prises d'air latérales redessinées et un dessous de caisse travaillé pour l'appui aérodynamique, des éléments que le diecast UT Models reprend avec des reliefs marqués plutôt qu'une simple surface lisse. La teinte noire choisie ici met en valeur les lignes tendues du dessin Pininfarina, moins spectaculaires qu'une rouge Ferrari mais plus révélatrices de la qualité de moulage sous un éclairage direct.

UT Models, une référence des diecast Ferrari avant AUTOart

Dans les années 1990, UT Models comptait parmi les rares éditeurs capables de produire des Ferrari au 1:18 avec un niveau de détail jugé sérieux pour l'époque, avant que la marque AUTOart ne reprenne ce savoir-faire et n'élève encore le niveau du segment. Posséder une F355 UT Models aujourd'hui, c'est donc aussi posséder un jalon de cette histoire éditoriale, à replacer aux côtés d'une 348 ou d'une 360 Modena pour suivre la chronologie complète du V8 Ferrari de route.

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