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Ferrari SF90 Stradale Novitec Purple Metallic IVY Merit 1:18

Tirage épuisé
Ferrari SF90 Stradale Novitec Purple Metallic IVY Merit 1:18 REMC021 Résine
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IVY Merit reproduit au 1:18 la Ferrari SF90 Stradale préparée par Novitec, en résine violet métallisé. L'hypercar hybride de Maranello reçoit ici un habillage aérodynamique signé par le tuner allemand, une teinte rare pour un sujet déjà peu courant en miniature. Une pièce qui associe technologie de pointe et esthétique de préparation dans un même volume.
Ferrari SF90 Stradale Novitec Purple Metallic IVY Merit 1:18
Prix actuel : 522,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
IVY Merit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
REMC021
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari SF90 Stradale Novitec Purple Metallic IVY Merit 1:18

TL;DR: IVY Merit reproduit au 1:18 la Ferrari SF90 Stradale préparée par Novitec, en résine violet métallisé. L'hypercar hybride de Maranello reçoit ici un habillage aérodynamique signé par le tuner allemand, une teinte rare pour un sujet déjà peu courant en miniature.

La SF90 Stradale a marqué l'entrée de Ferrari dans l'ère de l'hybridation rechargeable sur une voiture de série. Novitec y ajoute son propre vocabulaire aérodynamique, transposé ici en résine violette.

Une teinte violette qui capte le métallisé

Le violet métallisé choisi pour cette pièce révèle sous un éclairage direct des paillettes qui changent de nuance selon l'angle de vue, un effet particulièrement lisible sur les surfaces planes des éléments aérodynamiques ajoutés par Novitec. La résine scellée restitue avec netteté les jupes latérales et l'aileron surdimensionné, des éléments dont les arêtes fines bénéficient directement de l'absence de contraintes mécaniques liées à des ouvertures fonctionnelles.

Novitec et la SF90, une hybridation technique

Novitec s'est construit une réputation sur des développements aérodynamiques et mécaniques précis appliqués à des bases Ferrari, Lamborghini et McLaren, plutôt que sur des transformations radicales de posture. Appliqué à la SF90, premier modèle hybride rechargeable de série de Maranello, ce traitement souligne le caractère déjà technique de la base. En vitrine, la pièce fonctionne comme un contrepoint moderne aux préparations plus anciennes d'un même ensemble.

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