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BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18 155852505 Métal Moulé
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La BMW 635 CSi E24 #5, pilotée par Roberto Ravaglia et vainqueur des Spa 24 Heures 1985, revit au 1:18 chez Minichamps. Une diecast pour amateurs de course de tourisme historique, à l'époque où BMW régnait sur les circuits européens face à Rover et Jaguar.
BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155852505
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 635 CSi E24 #5 R. Ravaglia Winner Spa 24 Hours 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: La BMW 635 CSi E24 #5 de Roberto Ravaglia, victorieuse des Spa 24 Heures 1985, revit au 1:18 par Minichamps. Diecast d'une icône de la course de tourisme des années 1980, elle plaît aux collectionneurs suivant l'histoire des BMW de compétition avant l'ère M3.

Avant la M3, BMW dominait déjà le tourisme européen grâce à la 635 CSi. Sa victoire à Spa en 1985 illustre cette suprématie encore méconnue face à la légende ultérieure de la M3.

La 635 CSi et la domination BMW en tourisme dans les années 1980

Roberto Ravaglia, qui deviendra plus tard une figure majeure du championnat de tourisme au volant de la M3, s'imposait déjà en 1985 sur cette 635 CSi lors des 24 Heures de Spa, une épreuve d'endurance exigeante pour des voitures de tourisme homologuées Groupe A. Le coupé E24, dérivé d'une grande routière plutôt que d'une sportive compacte, démontrait qu'une préparation de course pouvait transformer une berline confortable en machine de circuit compétitive. Cette victoire à Spa s'inscrit dans une série de succès qui ont bâti la réputation compétitive de BMW en Europe, avant même l'arrivée de la M3 qui allait ensuite dominer la discipline.

Minichamps et la mémoire du tourisme historique

Minichamps couvre régulièrement les grandes victoires du tourisme européen, avec une attention portée aux livrées de sponsors et aux numéros de course de chaque saison documentée. La carrosserie diecast au 1:18 restitue les élargisseurs d'ailes et le kit aérodynamique propres à la préparation Groupe A, très différents de la 635 CSi routière. Pour une collection consacrée à l'histoire du tourisme BMW, cette pièce précède logiquement les futures M3 du même constructeur.

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