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Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43 S4536 Résine
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Spark reproduit en résine au 1/43e la Ford GT40 Mk I #7 de Bob Bondurant et Umberto Maglioli, engagée aux 24 Heures du Mans 1965. Une étape précoce du projet GT40, avant les victoires qui suivront à partir de 1966.
Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Spark
Échelle
1:43
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
S4536
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43

TL;DR: La Ford GT40 Mk I #7 de Spark reproduit en résine au 1/43e la voiture de Bob Bondurant et Umberto Maglioli aux 24 Heures du Mans 1965, une étape antérieure aux victoires du GT40. Carrosserie scellée, numéro et livrée d'époque fidèlement transposés.

En 1965, le GT40 n'avait pas encore triomphé au Mans : le programme Ford cherchait toujours la fiabilité qui lui manquait pour concrétiser sa vitesse déjà évidente.

1965, une saison de développement avant les victoires

Le programme GT40 était né de la volonté de Ford de battre Ferrari sur son propre terrain, aux 24 Heures du Mans, mais les premières saisons ont été marquées par des soucis de fiabilité qui ont empêché la voiture de convertir sa vitesse en résultats. La #7 pilotée par Bob Bondurant et Umberto Maglioli en 1965 s'inscrit dans cette période où Ford affinait encore son arme, l'année précédant les victoires historiques qui allaient définitivement installer le GT40 dans la légende de l'endurance. Cette voiture-là raconte la genèse plutôt que le triomphe, un chapitre souvent moins montré que les Mk II victorieuses de 1966 et 1967.

La résine Spark, spécialiste des sujets d'endurance historique

Spark s'est construit une réputation solide en couvrant l'endurance historique avec une exhaustivité que peu d'autres fabricants proposent, jusqu'à des engagements moins connus comme celui-ci, en marge des voitures victorieuses les plus reproduites. La résine scellée permet de restituer fidèlement les découpes aérodynamiques et la livrée numérotée de cette #7 sans les compromis qu'imposerait un ouvrant à l'échelle 1/43. Pour un collectionneur qui construit une chronologie complète du programme GT40, cette voiture de 1965 complète utilement les versions victorieuses ultérieures, en racontant la phase de mise au point qui a précédé la légende.

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