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Ford Escort Mk4 XR3i Vert IXO 1:43

Ford Escort Mk4 XR3i Vert IXO 1:43
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Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
CLC584N
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk4 XR3i Vert IXO 1:43

TL;DR: Ford Escort Mk4 XR3i vert, diecast IXO au 1/43e, millésime 1990. Format compact hérité de la tradition européenne, pensé pour couvrir en série une génération entière de hot hatches sans sacrifier le budget vitrine.

L'Escort XR3i n'a jamais visé les sommets de puissance, mais son injection et son châssis affiné en ont fait l'une des compactes sportives les plus vendues de sa génération, un statut qui justifie amplement sa présence en miniature.

Le 1/43e d'IXO, un format de collection dense

IXO s'est imposé sur le marché du 1/43e en couvrant un nombre de sujets que peu de fabricants osent aborder, des compactes populaires aux prototypes obscurs, souvent associé aux séries de collection vendues en kiosque qui ont initié beaucoup d'amateurs français à ce loisir. À cette échelle, la carrosserie diecast tient des arêtes nettes malgré la petite taille, et la teinte verte de cet Escort ressort bien sur les jantes et bandeaux latéraux typiques de la finition XR3i. L'intérieur reste sommaire, un compromis logique au 1/43e, où l'essentiel de l'attention va à la silhouette et aux teintes extérieures plutôt qu'au détail habitacle.

Une compacte qui a démocratisé le hot hatch

Le segment hot hatch des années 1980-1990 doit beaucoup à des modèles comme l'Escort XR3i, qui ont rendu la conduite sportive accessible à un budget familial, loin des GTI plus chères de l'époque. Pour une vitrine consacrée à cette génération de compactes, le format 1/43e permet d'aligner plusieurs rivales, Escort, Golf, Peugeot 205, sans occuper l'espace qu'exigerait le 1/18e. C'est un choix d'échelle pragmatique, qui privilégie la largeur de la collection sur la profondeur du détail, une approche cohérente avec l'esprit populaire de la voiture qu'elle reproduit.

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