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BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

Tirage épuisé
BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18 56062 Métal Moulé
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Maisto reproduit au 1/18e le prototype BMW V12 LMR #15, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1999 avec Dalmas, Winkelhock et Martini, seule victoire au classement général de BMW au Mans. Diecast fidèle à la livrée et au numéro de course, carrosserie basse caractéristique des prototypes de fin de siècle. Une pièce de choix pour une collection consacrée aux vainqueurs du Mans ou aux prototypes des années 90.
BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18
Prix actuel : 56.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
56062
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: : La BMW V12 LMR #15 de Maisto, au 1/18e, reproduit le prototype vainqueur des 24 Heures du Mans 1999 avec Dalmas, Winkelhock et Martini. Diecast fidèle à la livrée officielle, elle documente la seule victoire générale de BMW au Mans, une pièce forte pour un thème endurance.

En 1999, BMW a signé sa première et, à ce jour, unique victoire au classement général des 24 Heures du Mans grâce à ce prototype à moteur V12, une réussite que peu de constructeurs allemands ont su reproduire sur ce circuit.

Une carrosserie basse fidèle à la silhouette du prototype

La silhouette effilée des prototypes de fin de siècle se prête bien à l'exercice du diecast : peu de lignes courbes complexes, une carrosserie tendue sur un châssis bas, et des appendices aérodynamiques qui se reproduisent facilement en métal moulé. La livrée bleue et blanche aux couleurs BMW Motorsport est appliquée avec le numéro 15 identifiable, l'un des éléments qui justifie l'achat pour les amateurs de ce prototype précis plutôt que d'une évocation générique. Le poids du zamak donne à la pièce une présence en main qui convient bien à ce type de sujet, même si les ouvertures restent limitées sur ce genre de carrosserie fermée.

Une victoire qui reste unique dans l'histoire de BMW

Le trio Dalmas, Winkelhock et Martini a mené cette voiture à la victoire lors d'une des éditions les plus disputées de la décennie. Cette victoire générale reste, encore aujourd'hui, la seule que BMW ait obtenue au classement scratch du Mans, ce qui donne à cette miniature une valeur documentaire réelle pour qui construit une collection autour des vainqueurs de l'épreuve ou des prototypes d'endurance des années 90. Une pièce qui raconte un moment précis plutôt qu'une évocation générale du sport-prototype.

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