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Porsche 911 993 GT2 Street Argent UT Models 1:18

Porsche 911 993 GT2 Street Argent UT Models 1:18 180065000 Métal Moulé
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Réplique au 1:18 de la Porsche 911 993 GT2 signée UT Models, en finition argent. Carrosserie élargie et biturbo affichent l'ultime évolution du 911 à refroidissement par air, homologuée pour la course GT2. Une pièce diecast destinée aux amateurs de Porsche classiques, dont la ligne et le poids restituent bien l'esprit de la 993.
Porsche 911 993 GT2 Street Argent UT Models 1:18
Prix actuel : 132.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 24-26.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
180065000
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 993 GT2 Street Argent UT Models 1:18

TL;DR: La Porsche 911 993 GT2 au 1:18 signée UT Models reproduit en diecast la version route de la GT2 de compétition, carrosserie élargie et biturbo, en finition argent. Dernière 911 à refroidissement par air avant l'arrivée du moteur à eau, elle intéresse les collectionneurs de la lignée 911 classique.

Au milieu des années 1990, Porsche pousse la 911 à refroidissement par air dans ses derniers retranchements avec la GT2, homologuée pour la route afin de valider la version course. UT Models en propose une réplique fidèle, révélatrice d'une époque particulière du diecast au 1:18.

La 993 GT2, ultime 911 à refroidissement par air

La GT2 se distingue par une carrosserie élargie, des prises d'air agrandies et un aileron arrière massif, nécessaires pour homologuer la version de course GT2. Sous le capot, le six cylindres à plat biturbo grimpe nettement au-dessus des versions Turbo classiques, tout en restant fidèle à l'architecture refroidie par air qui a défini la 911 depuis ses origines. Ce choix technique deviendra un argument de collection : la 993 marque en effet la dernière génération avant le passage au refroidissement liquide en 1998. Posséder une GT2 en miniature revient donc à figer un tournant précis de l'histoire Porsche, celui où la marque a repoussé une architecture ancienne jusqu'à ses limites plutôt que d'y renoncer trop tôt.

Le diecast UT Models et sa place au 1:18

UT Models produisait dans les années 1990 des répliques au 1:18 en alliage de zinc, avec un poids en main qui tranche nettement avec les jouets en plastique de l'époque. Les portes et le capot s'ouvrent, selon la logique habituelle du diecast, même si la précision des jeux de carrosserie reste évidemment celle des standards d'alors, moins fine que sur les moulages actuels. La finition argent met en valeur les lignes tendues de la 993, sans céder à un aspect trop brillant. C'est un modèle qui vaut moins pour la perfection du détail que pour sa fidélité générale à une silhouette encore très reconnaissable aujourd'hui.

Sur une étagère consacrée aux 911 à refroidissement par air, cette GT2 argent fait figure de pièce d'entrée dans une chronologie qui va de la 964 à la 993, avant que la 996 ne change tout. Le prix d'occasion reste accessible pour ce type de diecast des années 1990, ce qui en fait un bon point de départ avant d'aller vers des moulages plus récents et plus précis.

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