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Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

Nouveauté
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43 400098946 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46, engagée au Monza Rally Show 2009 par Valentino Rossi et Carlo Cassina. Carrosserie diecast monobloc, livrée sponsorisée imprimée avec précision, jantes et kit carrosserie WRC fidèles à l'auto de rallye. Une pièce recherchée par les amateurs de rallye autant que par les fans de Rossi.
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
400098946
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46, engagée au Monza Rally Show 2009 par Valentino Rossi et Carlo Cassina. Carrosserie diecast monobloc, livrée sponsorisée imprimée avec précision. Une pièce recherchée autant par les amateurs de rallye que par les fans du pilote moto.

Le Monza Rally Show, épreuve de fin de saison disputée sur un tracé mêlant asphalte et neige artificielle, attire chaque année des pilotes venus d'autres disciplines pour se confronter aux spécialistes du rallye. En 2009, Valentino Rossi, alors au sommet de sa carrière en MotoGP, y aligne cette Ford Focus RS WRC avec son copilote Carlo Cassina.

Une livrée rallye au numéro 46 fidèlement restituée

Cette Focus RS WRC adopte une carrosserie fermée, sans portes ni capot mobiles, une construction qui convient particulièrement bien à une voiture de rallye couverte de stickers et de renforts visibles. Sur la coque monobloc, le kit carrosserie WRC, ailes élargies, becquet arrière et bas de caisse profilés, se déploie sans rupture visuelle, la tampographie garantissant des contours nets là où une décalcomanie à eau montrerait des débords. Le numéro 46, peint en grand format sur les portières, reste lisible à la loupe sans bavure de couleur, un détail qui compte pour les collectionneurs suivant les plateaux de rallye historiques. Les partenaires figurant sur la carrosserie sont reproduits avec une fidélité qui permet d'identifier précisément cette voiture parmi les nombreuses Focus RS WRC alignées à la même époque par d'autres équipages. Le métal zamak donne à cette miniature un poids en main rassurant, une qualité appréciable pour une pièce qui, en raison de la présence de Rossi au volant, suscite un intérêt dépassant le seul cercle des passionnés de rallye. Les jantes, aux dimensions élargies typiques du WRC, et les projecteurs additionnels montés sur le pare-chocs avant complètent une silhouette immédiatement reconnaissable comme celle d'une voiture de course plutôt que d'un modèle de série.

Rossi au Monza Rally Show, une incursion remarquée dans le rallye

La Ford Focus RS WRC, développée par M-Sport pour le championnat du monde des rallyes au cours des années 2000, incarne l'une des dernières générations de la Focus à concourir sous cette réglementation avant l'arrivée des voitures de nouvelle génération. Le Monza Rally Show, créé pour clore la saison sur un format spectaculaire mêlant tronçons routiers et sections enneigées à l'intérieur même du circuit de Monza, devient rapidement un rendez-vous où se croisent pilotes de rallye, de circuit et parfois d'autres disciplines. La présence de Valentino Rossi en 2009, alors multiple champion du monde de MotoGP, y attire une attention médiatique inhabituelle pour une épreuve de rallye, révélant au grand public la passion du pilote italien pour la discipline. Cette incursion, loin d'être anecdotique, s'inscrit dans une tradition italienne où les pilotes de moto et de circuit viennent régulièrement se mesurer aux spécialistes du rallye sur ce rendez-vous hivernal. Pour un collectionneur, cette Focus RS WRC #46 documente ce moment précis où deux mondes du sport automobile et moto se rencontrent, un croisement rare qui explique l'intérêt persistant pour cette voiture au-delà du seul public habituel du rallye.

Une pièce à double public dans la collection rallye

À l'échelle 1:43, cette Focus RS WRC #46 séduit un public double, les collectionneurs de rallye classique et les amateurs de Valentino Rossi venus d'un autre univers sportif. Sa taille compacte permet de l'intégrer à une collection rallye sans exiger l'espace d'un modèle au 1:18, tout en restant suffisamment détaillée pour satisfaire l'œil exigeant. Le diecast Minichamps, positionné en milieu de gamme, offre une précision de livrée qui distingue nettement cette voiture des nombreuses autres Focus WRC alignées à la même époque. Une pièce qui trouve sa place aussi bien dans une vitrine dédiée au rallye que dans une collection consacrée aux croisements insolites entre disciplines sportives.

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