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Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43

Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43
Prix actuel : 66,00 €
Dernière pièce
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
400768430
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk2 RS1800 #30 H. Heyer Class Winner DRM Mainz-Finthen 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Le diecast Minichamps Ford Escort Mk2 RS1800 #30 au 1/43e reproduit la voiture de Hans Heyer, victorieuse de sa classe au DRM de Mainz-Finthen en 1976. Carrosserie scellée en zamak, livrée de course tampographiée : une pièce de référence pour les collectionneurs de tourisme allemand des années 1970.

Le Deutsche Rennsport Meisterschaft rassemble dans les années 1970 les meilleures voitures de tourisme préparées d'Europe, sur des circuits allemands exigeants. Hans Heyer y engage en 1976 une Ford Escort RS1800 qui s'impose dans sa catégorie lors de la manche disputée à Mainz-Finthen, près de Mayence.

Mainz-Finthen 1976 : une victoire de classe en DRM

Un plateau varié entre Ford, BMW et Porsche

Le championnat DRM occupe une place centrale dans le sport automobile allemand des années 1970, avec un plateau qui mélange Ford, BMW et Porsche préparées selon des règlements de groupe autorisant des évolutions mécaniques poussées. Hans Heyer, pilote allemand connu pour sa polyvalence entre le tourisme et la monoplace, y engage cette Escort RS1800 qui s'impose dans sa classe.

Une base mécanique éprouvée en tourisme comme en rallye

L'Escort RS1800, développée par Ford Motorsport sur la base de la Mk2, associe un châssis léger à un moteur quatre cylindres à seize soupapes issu du programme de compétition Cosworth, une combinaison qui en fait une arme redoutable en tourisme comme en rallye durant cette décennie. Minichamps documente précisément cette configuration de course, numéro 30, plutôt qu'une livrée générique.

L'Escort RS1800 au 1/43e : livrée fidèle sur caisse scellée

Tampographie et détails de préparation course

Comme la quasi-totalité des voitures de course au 1/43e chez Minichamps, cette Escort conserve une carrosserie scellée : portières et capot restent figés, la restitution se concentrant sur la livrée. Le numéro 30, les bandes de couleur et les logos de sponsors sont appliqués par tampographie, une technique qui évite le relief et la fragilité des autocollants classiques.

Passages de roue élargis et densité du zamak

Les passages de roue élargis et les jantes à rayons, caractéristiques des Escort de compétition, sont gravés avec suffisamment de précision pour se distinguer d'une version routière. La caisse en zamak apporte une densité perceptible dès qu'on sort la miniature de son présentoir, un repère de construction qui rassure sur sa tenue dans le temps.

Une pièce ancrée dans le tourisme allemand

Cette Escort RS1800 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres voitures de tourisme allemand des années 1970, BMW ou Porsche de la même époque, sur une étagère consacrée au DRM. Le format 1/43e permet de constituer une grille de départ complète sans l'encombrement du 1/18e. La présence d'un pilote comme Hans Heyer ajoute une dimension biographique, et cette pièce conviendra particulièrement aux collectionneurs qui privilégient les résultats documentés plutôt que les livrées choisies pour leur seul attrait visuel.

66,00 €
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