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Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18

Tirage épuisé
Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18 18RMC063A Métal Moulé
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Carlos Sainz et Luis Moya pilotaient cette Subaru Impreza 555 #5 au Tour de Corse 1995, une des livrées les plus emblématiques du WRC des années 90. IXO en propose une réplique diecast au 1/18e, carrosserie figée, pièce phare pour toute collection Subaru.
Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Subaru
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC063A
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Subaru Impreza 555 #5 C. Sainz / L. Moya Tour de Corse 1995 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit au 1/18e la Subaru Impreza 555 #5 de Carlos Sainz et Luis Moya au Tour de Corse 1995. Diecast à carrosserie figée, livrée bleue et jaune parmi les plus recherchées de l'histoire du WRC des années 90.

Carlos Sainz, double champion du monde avec Toyota au début des années 90, portait les couleurs Subaru 555 lors de cette saison où l'Impreza affirmait sa domination naissante dans le championnat mondial des rallyes.

Une diecast IXO fidèle à la livrée 555 emblématique

Le zamak apporte à cette Impreza un poids convaincant qui traduit bien la robustesse du châssis, et la carrosserie reste figée, un choix qui met en valeur les extensions d'ailes marquées et le becquet arrière massif caractéristiques de la préparation WRC de l'époque. La livrée bleue et jaune 555, l'une des plus reconnaissables de l'histoire du rallye, se lit avec une netteté remarquable sous un éclairage de vitrine, chaque bande de couleur se détachant sans bavure. Les jantes larges et les pneus type gravier complètent une base cohérente avec la préparation Groupe A de cette saison charnière pour Subaru.

Sainz, le Tour de Corse et une collection WRC incontournable

Le Tour de Corse, épreuve exclusivement sur asphalte au sein d'un calendrier majoritairement disputé sur terre ou gravier, testait des qualités de pilotage différentes des autres manches, et la présence de Sainz y ajoutait une dimension particulière face aux spécialistes de l'asphalte. Pour les collectionneurs de WRC des années 90, cette livrée 555 reste l'une des plus recherchées, aux côtés des Toyota Celica et Ford Escort Cosworth de la même période. Le format 1/18e permet d'apprécier chaque détail de cette livrée iconique, une pièce essentielle pour toute collection consacrée à l'âge d'or du rallye mondial des années 90.

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