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Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18

Tirage épuisé
Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18 MCG18608F Métal Moulé
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Jack Brabham a remporté le championnat du monde 1966 au volant de cette BT20 Repco, ici représentée au Grand Prix du Mexique. MCG en propose une réplique diecast au 1/18e, carrosserie figée, pièce historique pour toute collection Formule 1 des années 60.
Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18
Prix actuel : 57,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Brabham
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18608F
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Brabham BT20 Repco #5 J. Brabham Mexico GP 1966 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1/18e la Brabham BT20 Repco #5 de Jack Brabham au Grand Prix du Mexique 1966. Diecast à carrosserie figée, cette monoplace a permis à son pilote-constructeur de remporter un titre mondial unique dans l'histoire de la discipline.

Jack Brabham reste à ce jour le seul pilote à avoir été sacré champion du monde de Formule 1 au volant d'une voiture portant son propre nom, un exploit accompli en 1966 grâce à cette BT20 équipée du moteur Repco australien.

Une diecast MCG fidèle à l'architecture des années 60

Le zamak apporte à cette monoplace un poids convaincant qui traduit bien la construction tubulaire des Formule 1 de cette époque, une densité qui met en valeur les proportions étroites et allongées du châssis BT20. La carrosserie reste figée, ce qui permet un traitement soigné de la carrosserie verte et or, teintes caractéristiques de l'écurie Brabham, ainsi que des prises d'air simples typiques de cette génération technique antérieure aux ailerons aérodynamiques massifs. Les inscriptions et le numéro 5 se lisent avec netteté, et les roues fines à rayons, cohérentes avec les standards de 1966, complètent une base fidèle à cette époque fondatrice de la Formule 1 moderne.

Jack Brabham et un titre unique dans l'histoire de la F1

Le Grand Prix du Mexique 1966 s'inscrivait dans une saison charnière marquée par l'introduction du nouveau règlement trois litres, une transition technique que Brabham a su exploiter mieux que ses rivaux grâce à la fiabilité du moteur Repco. Pour une collection consacrée à la Formule 1 des années 60 ou à l'histoire des pilotes-constructeurs, cette pièce occupe une place de choix, unique dans l'histoire du sport. Le format 1/18e permet d'apprécier les détails techniques de cette monoplace historique sans nécessiter un espace de vitrine excessif.

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