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Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18 MCG18619F Métal Moulé
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Cette Brabham BT52 #6 au 1/18 signée MCG reproduit en diecast la monoplace pilotée par Riccardo Patrese lors du Grand Prix d'Afrique du Sud 1983. Carrosserie scellée d'une seule pièce, livrée Parmalat fidèlement restituée. Une pièce de référence pour toute collection consacrée à l'ère turbo de la Formule 1.
Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 10-14.09.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Brabham
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
MCG18619F
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Brabham BT52 #6 R. Patrese South African GP 1983 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1/18 la Brabham BT52 #6 de Riccardo Patrese au GP d'Afrique du Sud 1983, en diecast à carrosserie scellée. Monoplace turbo dessinée par Gordon Murray, référence de l'ère technique de la Formule 1 des années 1980.

La BT52 a marqué la Formule 1 par sa réponse rapide et radicale au changement de réglementation de 1983, une monoplace dessinée par Gordon Murray qui a permis à Nelson Piquet de décrocher le titre.

Un diecast fidèle à une monoplace turbo iconique

Le zamak utilisé pour cette miniature garantit une bonne tenue de la livrée Parmalat dans le temps, un élément crucial pour un sujet aussi identifié par ses couleurs que par sa forme. La carrosserie scellée d'une seule pièce convient particulièrement bien à ce type de monoplace, dont le museau effilé et les pontons redessinés à la hâte pour s'adapter au nouveau règlement sont ici moulés avec une grande précision. Le numéro 6 et les logos sponsors sont appliqués avec le soin nécessaire pour authentifier cette version pilotée par Patrese, distincte de celle de Piquet. La silhouette compacte et anguleuse de la BT52, révolutionnaire pour son époque, est fidèlement respectée dans ses moindres détails.

Une pièce d'ancrage pour une collection Formule 1 rétro

Cette Brabham trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée à l'ère turbo de la Formule 1, aux côtés d'autres monoplaces des années 1980 ou de rivales contemporaines. Son statut de monoplace championne du monde, même dans cette version pilotée par le second pilote de l'écurie, lui donne un intérêt historique fort. Le format 1/18 permet d'apprécier pleinement les détails aérodynamiques de cette voiture emblématique. Une pièce qui s'adresse particulièrement aux passionnés de l'histoire technique de la Formule 1.

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