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Alfa Romeo Alfasud Sprint Vert Otto 1:18

Tirage épuisé
Alfa Romeo Alfasud Sprint Vert Otto 1:18 OT1043 Résine
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Otto Mobile propose au 1/18 l'Alfa Romeo Alfasud Sprint teinte verte, en résine à carrosserie figée. Le coupé compact italien des années 1970 se distingue par une ligne signée Giorgetto Giugiaro. Une pièce discrète pour vitrine dédiée aux Alfa Romeo classiques ou aux coupés européens de cette décennie.
Alfa Romeo Alfasud Sprint Vert Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1043
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo Alfasud Sprint Vert Otto 1:18

TL;DR: : Otto Mobile reproduit au 1/18 l'Alfa Romeo Alfasud Sprint verte, en résine à carrosserie figée. Ce coupé compact italien des années 1970, dessiné par Giugiaro, apporte une ligne moins courue que les Alfa Romeo sportives plus connues.

L'Alfasud Sprint n'a jamais eu la notoriété des Giulia ou des Duetto, ce qui en fait une trouvaille pour qui cherche à sortir des thèmes Alfa Romeo les plus battus.

Une résine fine adaptée au dessin de Giugiaro

Le dessin de l'Alfasud Sprint, signé Giorgetto Giugiaro, joue sur des surfaces tendues et une lunette arrière inclinée qui exigent une résine capable de suivre des courbes composées sans les aplatir. Otto Mobile en tire parti : les arêtes de custode restent nettes, la teinte verte révèle sous un éclairage direct des reflets homogènes sur toute la longueur du toit. La carrosserie reste ici figée en une seule pièce, ce qui permet à la résine de tenir des jeux de carrosserie resserrés autour des portières, sans les tolérances plus larges qu'imposerait un mécanisme d'ouverture. Le résultat privilégie la silhouette plutôt que l'accès à l'habitacle, un choix cohérent pour une réplique de coupé compact.

L'Alfasud Sprint, un coupé italien discret des années 1970

Dérivée de la berline populaire Alfasud, la version Sprint en reprenait la base à traction avant pour un coupé plus abordable que les grandes sportives Alfa Romeo de l'époque. Ce statut de modèle accessible explique pourquoi elle reste moins documentée en miniature que les Giulia GT ou les Spider. Sur une étagère consacrée aux coupés italiens ou à la marque au Biscione, cette Alfasud Sprint apporte une variante discrète, plus proche de la voiture du quotidien que du modèle de compétition, et complète utilement un ensemble déjà riche en versions sportives plus attendues.

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