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Ferrari 250 GTO Monterey Historic Races Laguna Seca 2004 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO Monterey Historic Races Laguna Seca 2004 CMC 1:18 M-255 Métal Moulé
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Cette Ferrari 250 GTO signée CMC reproduit au 1/18, en diecast, une participation aux Monterey Historic Races de Laguna Seca 2004. Portières et capot s'ouvrent pour révéler l'habitacle et le moteur, dans la tradition de construction multi-pièces de CMC. Une pièce de référence pour collectionneurs de GT historiques.
Ferrari 250 GTO Monterey Historic Races Laguna Seca 2004 CMC 1:18
Prix actuel : 645,00 €
2 pièces restantes
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Livraison à partir de 10,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
M-255
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO Monterey Historic Races Laguna Seca 2004 CMC 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 250 GTO par CMC restitue au 1/18, en diecast, une apparition aux Monterey Historic Races de Laguna Seca en 2004. Portières et capot s'ouvrent sur un habitacle et un moteur détaillés. Une pièce de référence pour collectionneurs de GT historiques et de Ferrari classiques.

La 250 GTO reste l'une des Ferrari de compétition les plus célébrées, et sa présence régulière aux courses historiques de Laguna Seca perpétue son héritage sportif des circuits d'endurance des années 60 auprès d'un public contemporain.

Construction multi-pièces CMC et ouverture des panneaux

CMC construit ses miniatures selon une philosophie proche du travail d'atelier réel, avec de nombreuses pièces métalliques assemblées séparément plutôt qu'un moulage unique. Sur ce modèle, les portières et le capot s'ouvrent effectivement, dévoilant un habitacle typé course et une mécanique visible sous le capot avant. Cette approche privilégie la fidélité mécanique par rapport à une carrosserie fermée, avec des tolérances de charnières plus perceptibles qu'un moulage monobloc en contrepartie de cet accès.

Une pièce de référence pour une collection GT historique

Cette 250 GTO s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux GT historiques, aux côtés d'autres Ferrari de compétition d'époques différentes. L'ouverture des panneaux permet d'apprécier le travail de reproduction mécanique, un vrai atout pour qui aime manipuler ses pièces plutôt que les observer seulement de l'extérieur. Un choix pertinent pour qui recherche l'authenticité de construction plutôt que la seule fidélité de surface.

Au 1/18, cette Ferrari occupe un format généreux qui met en valeur ses proportions basses de voiture de course. Manipuler les panneaux avec soin préservera la longévité des charnières dans le temps.

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