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Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18 08891GN Métal Moulé
1 / 8
La Bentley Flying Spur W12 miniature signée Kyosho restitue au 1/18e la berline ultra-luxe de Crewe en teinte Granite Grey. La carrosserie en alliage zinc porte tout le poids visuel d'une quatre-portes animée par un W12 biturbo, avec des proportions fidèles et une finition soignée. Une pièce d'entrée solide pour qui construit une étagère consacrée aux grandes routières britanniques, entre tradition artisanale et puissance discrète.
Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18
Prix actuel : 235,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Bentley
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08891GN
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Bentley Flying Spur W12 Granite Gris Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduit au 1/18e la Bentley Flying Spur W12 Granite Grey (2012), berline ultra-luxe fabriquée à Crewe. Le diecast en alliage zinc restitue les proportions imposantes de la quatre-portes et son W12 biturbo. Une entrée solide dans une collection de grandes routières britanniques.

Chez Bentley, le luxe se mesure au poids du métal et à la patience du geste artisanal. Kyosho applique cette même exigence à sa Flying Spur miniature, où la teinte Granite Grey met en valeur des lignes tendues plutôt que des chromes tapageurs.

Le diecast Kyosho et la Bentley Flying Spur W12

Alliage zinc et profondeur de peinture

Kyosho construit cette Flying Spur en alliage zinc, un choix qui se sent dès la prise en main : le modèle pèse dans la paume, signe d'une carrosserie moulée en une seule masse plutôt que d'une coque allégée. Sous la teinte Granite Grey, la peinture révèle une profondeur métallisée qui change selon l'angle de lumière, un détail que seule une lumière directe permet de vérifier sur l'étagère.

Jantes et calandre fidèles à l'original

Les jantes multibranches reprennent le dessin d'origine avec une justesse qui évite l'écueil classique du diecast d'entrée de gamme, des roues trop simplifiées et mal proportionnées. La calandre verticale, signature de la marque, reçoit un chromage net plutôt qu'un simple film argenté. Ce niveau de soin correspond à un positionnement milieu de gamme : ni la précision d'une résine scellée haut de gamme, ni la simplification d'un premier prix.

Le W12 biturbo et l'héritage de Crewe

Une plateforme partagée avec la Continental GT

La Flying Spur de première génération, produite de 2005 à 2013, partage sa plateforme avec la Continental GT tout en offrant quatre portes et un empattement allongé. Le moteur W12 biturbo de 6.0 litres propulse cette berline de plus de deux tonnes à des vitesses dignes d'une sportive, un contraste qui a toujours défini l'esprit Bentley, la puissance dissimulée sous le cuir et le bois.

L'assemblage artisanal de Crewe

Fabriquée à Crewe, en Angleterre, la Flying Spur perpétue une tradition d'assemblage où chaque intérieur est encore largement façonné à la main, une philosophie que le diecast ne peut reproduire à l'identique mais que la qualité de finition extérieure évoque par ricochet. Choisir cette teinte Granite Grey plutôt qu'un coloris voyant correspond bien à l'esprit discret de la marque anglaise.

Une place de choix parmi les berlines de luxe miniatures

Sur une étagère consacrée aux grandes routières, cette Flying Spur trouve naturellement sa place à côté d'une Continental GT ou d'une Classe S de la même décennie, formant un trio qui raconte trois approches du luxe européen. À l'échelle 1/18e, la berline mesure environ 27 centimètres, un format qui impose une place généreuse en vitrine mais restitue aussi la présence réelle de cette quatre-portes. Comparée à une résine scellée haut de gamme, la Kyosho reste plus abordable tout en conservant des ouvrants fonctionnels, un compromis honnête pour qui débute une collection britannique. Une lumière indirecte permet de préserver la profondeur de la teinte Granite Grey sur la durée, évitant le ternissement que l'exposition directe au soleil provoque parfois sur les diecast de milieu de gamme.

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