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Norev propose au 1/18e la Citroen DS 19 Le Dandy beige et brun de 1964, diecast à carrosserie scellée sans ouverture. Carrosserie coupé Chapron rare, bicolore distinctif bien reproduit. Une pièce d'exception pour collection consacrée au patrimoine Citroën.
À propos du Citroen DS 19 Le Dandy Beige et Marron Norev 1:18
TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la Citroen DS 19 Le Dandy beige et brun de 1964, coupé de prestige rare en diecast à carrosserie scellée sans ouverture. Le bicolore distinctif se lit d'un seul tenant sur la carrosserie. Une pièce d'exception pour collection Citroën.
Le Dandy, carrosserie coupé signée Henri Chapron, comptait parmi les versions les plus exclusives de la gamme DS, réservées à une clientèle restreinte et fortunée des années 1960.
Un diecast scellé pour une carrosserie coupé exclusive
Le zamak donne à cette DS 19 un poids en main net, et la carrosserie scellée d'un seul bloc sert particulièrement bien ce sujet : le toit abaissé caractéristique du coupé Le Dandy et le bicolore beige et brun, une combinaison typique des carrosseries Chapron, se lisent sans rupture de surface. Le vernis restitue bien la profondeur des deux teintes sous une lumière de vitrine, un rendu qui met en valeur le travail de carrossier appliqué à cette version. Les chromes de pare-chocs et les optiques avant orientables restent fidèles à la base DS 19, et les jantes fines complètent une lecture élégante du modèle.
Une pièce d'exception pour une collection Citroën
Sur une étagère consacrée au patrimoine Citroën, ce Dandy se distingue nettement des berlines DS plus courantes, un contraste qui souligne la rareté de la carrosserie Chapron. La carrosserie scellée simplifie l'entretien : un dépoussiérage régulier suffit à préserver l'éclat du bicolore. Associé à d'autres carrosseries spéciales de la DS, comme la Palm Beach décapotable, ce Dandy documente un versant plus exclusif de l'histoire du modèle. Pour un collectionneur passionné par le patrimoine automobile français, cette référence complète naturellement une vitrine déjà riche en berlines DS classiques.
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