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Ferrari 288 GTO Rouge Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO Rouge Bburago 1:18 3027 Métal Moulé
1 / 8
Cette Ferrari 288 GTO signée Bburago reproduit au 1/18 en rouge la supercar d'homologation du milieu des années 1980. Portières et capot s'ouvrent réellement. Exemplaire d'occasion, carton avec traces de stockage, pour toute collection consacrée aux Ferrari des années 1980.
Ferrari 288 GTO Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 57.00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 05-07.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3027
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 288 GTO Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1/18 la Ferrari 288 GTO, supercar d'homologation du milieu des années 1980, en rouge. Diecast avec portières et capot ouvrants. Exemplaire d'occasion, carton avec traces de stockage. Sujet accessible pour amateur de Ferrari classiques.

La 288 GTO a été développée pour répondre aux exigences d'homologation du groupe B, une catégorie de compétition qui n'a finalement jamais accueilli la voiture sur circuit mais qui a directement inspiré sa conception. Bburago en propose ici une lecture accessible en diecast.

Un diecast accessible qui ouvre sur une mécanique de compétition

Portières et capot avant de cette 288 GTO s'ouvrent, révélant un habitacle typé années 1980 et un compartiment moteur reconstitué autour du V8 biturbo. Bburago propose depuis longtemps des diecast d'entrée à intermédiaire sur les Ferrari classiques, avec des tolérances de montage plus généreuses que les résines de collection mais un tarif qui rend ces sujets accessibles à un public plus large. Le rouge révèle sous un éclairage direct les élargisseurs d'ailes prononcés, hérités directement des exigences aérodynamiques du cahier des charges groupe B. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec un carton portant des traces de stockage.

La 288 GTO, née d'un règlement jamais pleinement exploité

Conçue pour respecter les quotas de production exigés par l'homologation groupe B, la 288 GTO reprenait sur son architecture générale des éléments de la 308 GTB tout en intégrant une mécanique biturbo directement héritée des monoplaces de Formule 1 de l'époque. L'abandon du groupe B pour raisons de sécurité n'a jamais retiré à cette Ferrari son statut de supercar accomplie sur route ouverte.

Une pièce d'entrée vers les Ferrari de compétition des années 1980

Pour un collectionneur qui aborde les Ferrari d'homologation sans viser immédiatement une résine haut de gamme, cette 288 GTO en diecast accessible constitue un point de départ cohérent, aux côtés de la F40 qui lui succédera.

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