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Ford Puma Rally1 WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2024 IXO 1:18

Tirage épuisé
Ford Puma Rally1 WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2024 IXO 1:18 18RMC198 Métal Moulé
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Cette Ford Puma Rally1 WRC #16 IXO au 1/18 reproduit la livrée d'A. Fourmaux et A. Coria au Rallye Monte Carlo 2024. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie diecast scellée sans ouvrants. Une pièce d'actualité pour les passionnés de rallye moderne et du championnat WRC.
Ford Puma Rally1 WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2024 IXO 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC198
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Puma Rally1 WRC #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2024 IXO 1:18

TL;DR: Ford Puma Rally1 WRC #16 IXO au 1/18, voiture de rallye hybride du Rallye Monte Carlo 2024, pilotée par A. Fourmaux et A. Coria, carrosserie diecast scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. Livrée récente du championnat WRC moderne.

Le Rallye Monte Carlo ouvre traditionnellement la saison WRC, et cette Ford Puma Rally1 en porte la livrée 2024 avec le numéro 16 de l'équipage Fourmaux et Coria.

Une fabrication IXO qui privilégie la précision de la livrée

La carrosserie diecast de cette Puma Rally1 est scellée, sans ouvrants, ce qui concentre l'attention sur la fidélité des décorations sérigraphiées : logos de sponsors, numéro de course et bandes de couleur doivent correspondre précisément à la livrée engagée à Monte Carlo. IXO, habitué des reproductions de rallye au 1/18, applique ces éléments avec une netteté qui distingue une bonne miniature de course d'une simple carrosserie repeinte. La silhouette élargie et les prises d'air propres aux Rally1 hybrides modernes sont également bien marquées sur la carrosserie. Le modèle est proposé à l'état neuf, avec une boîte neuve, sans trace d'usage antérieur.

Le Rally1, la nouvelle génération technique du WRC

Introduites récemment, les Rally1 combinent une motorisation hybride à une carrosserie très éloignée du modèle de série, dans une réglementation pensée pour réduire les coûts tout en conservant un spectacle sportif de haut niveau. La Ford Puma, base surprenante pour une voiture de rallye au vu de sa vocation urbaine d'origine, illustre bien cet écart entre la voiture de série et son interprétation compétition.

Sur une étagère consacrée au WRC actuel, cette Puma Rally1 apporte une pièce d'actualité aux côtés des voitures de rallye plus anciennes.

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