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Hot Wheels reproduit au 1/18e la Ferrari 348 TS noire, targa emblématique de la fin des années 1980. Ce modèle d'occasion conserve ses parties ouvrantes fonctionnelles, portières et capot moteur, tandis que la boîte présente des traces de stockage sans conséquence sur la voiture elle-même. Une entrée accessible dans une collection Ferrari.
TL;DR: : La Ferrari 348 TS noire signée Hot Wheels au 1/18e reproduit le coupé targa de 1989, en diecast avec portières et capots ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce d'entrée de gamme pour qui construit une collection Ferrari des années 80.
La 348 TS a marqué la transition entre la 328 et la 355, avec sa carrosserie à ailerons et son toit targa démontable. Cette version d'occasion permet d'aborder ce chapitre Ferrari à moindre coût.
Un diecast d'entrée de gamme aux parties ouvrantes fonctionnelles
Le zamak apporte à cette 348 une densité perceptible dès qu'on la soulève de son présentoir, un poids que le plastique ne restitue jamais. Les portières et le capot moteur s'ouvrent, un vrai atout pour observer l'habitacle et le V8 miniature, même si les tolérances d'assemblage restent celles d'un segment accessible : jeux de carrosserie plus visibles, teinte noire uniforme sans profondeur particulière sous la lumière. Le modèle proposé ici est d'occasion, et sa boîte porte des traces de stockage ; la voiture elle-même n'en est pas affectée.
La 348 TS, entre tradition et transition chez Ferrari
Produite à la fin des années 1980, la 348 conserve les ailerons caractéristiques de la Testarossa tout en amorçant les lignes plus tendues qui définiront la 355. La version TS, à toit targa, ajoute une dimension grand tourisme à cette silhouette de sportive compacte.
Où la placer dans une collection Ferrari
Aux côtés d'une 328 ou d'une Testarossa, cette 348 TS raconte l'évolution stylistique de Maranello sur une décennie. À ce niveau de gamme, elle constitue une pièce d'appoint honnête plutôt qu'un modèle vitrine ; on la juge pour ce qu'elle est, une entrée abordable vers la collection Ferrari, sans attendre la finesse d'un modèle résine haut de gamme.
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